Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E38

15 lat temu

Silnik 730 d 193KM 142kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 7 E38 730 d 193KM 142kW 2000-2001 - Oceń swoje auto

3,00

32% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jazda tym autem to prawdziwa przyjemność nawet zimą, idealne połączenie zawieszenia komfortowego ze sportowym.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : łączniki stabilizatora i różne tuleje metalowo gumowe

Układ elektryczny : nie świecące piksele na wyświetlaczu licznika

3,0

Całokształt

Dobre auto ale lubi żeby o nie dbać, co czasami kosztuje. Odwdzięcza się za to fantastycznym prowadzeniem

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik na prawdę rewelacja, elastyczny zrywny do normalnej jazdy w zupełności wystarcza i nie ma problemów z wyprzedzaniem. Jak chcesz się ścigać na drodzy, to może zabraknąć mocy, choć tryb sport skrzyni biegów poprawia nieco osiągi.

3,0

Skrzynia biegów

Jestem zadowolony, ale czasami zdarzy się jej szarpnąć, koniecznie trzeba wymieniać w niej olej i filtr. Tiptronic pracuje bardzo poprawnie. Przy spokojnej jeździe nie czujesz szarpnięć w trybie D.

3,0

Układ jezdny

Prowadzenie tego auta to bajka,nirwana i nie wiem co jeszcze DSC działa wprost rewelacyjnie. Oczywiście jest ale, mianowicie zawieszenie nie jest przewidziane na polskie drogi choć i tak dobrze je znosi, auto jest ciężkie i na 18\\\" kołach łączniki drążków stabilizatora wymieniam co 30tyś. Jak kupiłem auto to miało 200tyś km auto było jeszcze na fabrycznych częściach więc całe przednie zawieszenie robiłem od ręki (łącznie z drążkami kierowniczymi) i w tylnym wahacze górne i tuleje wahliwe.

Komfort

3,0

Widoczność

Duże auto więc są problemy z parkowaniem ale tu z pomocą przychodzi doskonały i tu nie przesadzam parktronic.

3,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, może trochę nie wygodna obsługa foteli ale za to ich wygoda to rekompensuje.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

I tu zonk, wentylacja żyje swoim życiem, klima jest wydolna ogrzewanie też, ale w trybie auto klimatyzacji raz ciepło raz zimno. Ogólnie do przyjęcia lecz mogło być lepiej.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam prawie 2 metry wzrostu i jak usiądę z przodu wygodnie to o dziwo średniego wzrostu osoba siedzi z mną wygodnie, poza tym dużo przestrzenie z przodu z tyłu trochę gorzej.

3,0

Wyciszenie

Tu nic nie da się zarzucić, jakość materiałów w środku gwarantuje, że nic nie będzie drżało i skrzypiało w czasie jazdy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

to auto kocha długie trasy szczególnie jak są to autostrady. Spalanie może naprawdę zadziwić pozytywnie nawet przy dość dużych prędkościach.

3,0

Stosunek jakość/cena

już za nie tak wygórowaną cene możesz mieć bardzo luksusowe auto.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dopracowane auto, choć czasem siada jakaś elektroniczna część. U mnie licznik i czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

odpukać brak, ale w auto trochę zainwestowałem na początku i jeżdżę tylko na paliwie verva i nigdy na rezerwie, bo słyszałem że lubi paść pompka w zbiorniku paliwa.