Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E38

Michał, 15 lat temu

Silnik 740 i B40/2 286KM 210kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 228 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 7 E38 740 i B40/2 286KM 210kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : To przyspieszenie. Rewelacja żeby wyprzedzić tira nie trzeba się zastanawiać. Wciskasz kick downa i auto wręcz startuje. Miny wymijanych ludzi- bezcenne

5,0

Całokształt

Doskonale. BMW naprawdę się postarało. Prawdziwe drewno a nie jakaś podróba, najwyższej jakości skóra, auto z przebiegiem ponad 200 tyś a w środku wygląda prawie jak nowe. To o czymś świadczy. Proszę mi pokazać inne auta z takim przebiegiem i tak zadbanym środkiem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Elastyczność niesamowita. Przyśpieszenie w niecałe 7s do setki przy automacie to rzadkość.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzja. Zmienia biegi bez szarpnięć. Dostosowuje się do kierowcy. Nie trzeba używać tip-tronik. Rewelacja

4,0

Układ jezdny

Jedna gwiazdka mniej bo spodziewałem się większego komfortu. Połączono sport z komfortem co powoduje większą odczuwalność nierówności

Komfort

3,0

Widoczność

Bez park tronik się nie obejdzie. Posiadam te czujniki i daje radę w zatłoczonym mieście. Niestety poszukiwania odpowiednio dużego miejsca do zaparkowania zajmują trochęczasu.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu kokpit zwrócony do kierowcy. Każdy włącznik na wyciągnięcie ręki. A gdy na kogoś czekasz czas umili ci telewizja która świetnie odbiera wszystkie kanały jak antena siatkowa. Rewelacja

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pomimo wielu starań czasem klima wdmuchuje tak jakby wilgotne powietrze. Poza tym super. drogie filtry pyłkowe na kabinę FILTRONA ok 250zł

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wszystko super wypośrodkowane. Ani nie za dużo ani nie za mało

5,0

Wyciszenie

250 na liczniku i jak się chce to można śmiało rozmawiać. Tylko nikt nie ma odwagi przy tej prędkości ust otworzyć. Gdy się stoi na skrzyżowaniu to można się zastanawiać czy silnik pracuje. Mam auto na gaz z listwami MATRIX, które pracują ciszej niż wtryski benzyny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy zakupie silnika 4.4 człowiek musi liczyć się z wydatkiem na paliwo niestety. Po montażu instalacji gazowej jeżdżę porównywalnie kwotowo co ojciec VW BORĄ z 2001r. 1,9 TDI. Poniższe spalania podaję na gazie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Moje auto wyceniam na 40 tyś co za to można kupić nowego? Za luksus się płaci.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po zakupie naprawiłem tylko piksele na wyświetlaczu. Nic poza tym

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli dba się o auto to nie będziemy mieć żadnych niespodzianek. Ja wymieniłem olej i filtr w skrzyni biegów, serwis twierdzi że się tego nie robi, a później ludziom skrzynie padają.