Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E38

SPiDi, 14 lat temu

Silnik 740 i B40/1 286KM 210kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 7 E38 740 i B40/1 286KM 210kW 1994-1995 - Oceń swoje auto

4,15

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacyjna 4 litrowa jednostka v8! :)

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silniczek na prawdę dynamiczny i elastyczny. Piękne brzmienie V8, która jest słyszalna dopiero po uchyleniu szyberdachu, bądź okna. Polecam na prawdę 4 litrową jednostkę lub jej następce 4.4 litra, bo silnik ten łączy oszczędność (jeżeli 15 litrów BP po mieście można nazwać oszczędnością) oraz przyzwoite osiągi i dynamike.

4,0

Skrzynia biegów

Posiadam manualną 6-biegową skrzynie biegów. Bardo precyzyjna, jej sporą wadą niestety jest fakt, że jak się o nią nie dba, lubią badać synchronizatory drugiego biegu, które niestety są nieosiągalne nawet w serwisie BMW. Ja niestety kupiłem z takową usterką, lecz póki co da się jeździć, ponieważ auto nie czuje różnicy, czy wrzucisz 2 bieg czy 3.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie rewelacyjnie dopasowuje się do stylu jazdy oraz nawierzchni drogi. Minusem jest fakt, że lubi się w miare szybko "wyrabiać" na naszych polskich wspaniałych drogach. Wynagradzają to w miare niskie ceny części zawieszenia.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność na przód i boki rewelacyjna według mnie. Minusem jest widoczność tyłu, która jednak po wyczuciu gabarytów auta na prawdę w niczym nie przeszkadza. Auto nie mogłoby być mniejsze, czy krótsze, bo zepsułoby cały jego piękny wygląd.

5,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

REWELACJA. Szybko się nagrzewa, szyby rozmrożone praktycznie pi kilku minutach od odpalenia auta. Klimatyzacji jeszcze nie miałem okazji sprawdzić porządnie, ale jak na moje kilku dniowe testowanie jest na prawdę przyzwoita.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacyjna przestrzeń dla kierowcy i jego pasażera, gorzej troszke z tyłu, choć miejsca i tak jest sporo. Wynagradza to wersja long, która miejsca z tyłu ma znacznie więcej. Jednym słowem: LIMUZYNA. Przecież to własnie limuzyne chcieli uczynić z tego auta niemieccy konstruktorzy :)

3,0

Wyciszenie

Cichutko i przyjemnie :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W przeliczeniu masa/moc/spalanie jest na prawdę przyzwoicie. 15 litrów po mieście na 2 tonową limuzyne z 4 litrowym silnikiem jest na prawde ok.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakie auto z takim wyposażeniem dostaniemy za 14 - 20 tys.? Żadne :) Gorąco polecam!

Niezawodność

5,0