Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E32

M30B35, 15 lat temu

Silnik 735 i 211KM 155kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 331 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW Seria 7 E32 735 i 211KM 155kW 1986-1992 - Oceń swoje auto

4,23

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Obalenie stereotypu żę Będziesz Miał Wydatki

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Czujnik Halla

Przeniesienie napędu : Tarcze hamulcowe

Zawieszenie : Wybite łączniki stabilizatorów

4,0

Całokształt

Jak na 18 letni samochód nie jest źle. Doskonale oddaje ducha lat 90\'i posiada to , czego większość współczesnych aut nigdy nie będzie już mieć.

Wrażenia

5,0

Silnik

Stara,dobra,sprawdzona i stosunkowo niewysilona konstrukcja, idealnie wyważona,prosta w obsłudze i serwisowaniu, jeśli zdrowa to praktycznie niezniszczalna.. Czasem jakieś wycieki,które stosunkowo łatwo zlokalizować i naprawić

4,0

Skrzynia biegów

Maual Getrag-a mimo wieku i przebiegu ( raczej nie oryginalnego) spisuje się świetnie - wymieniam tylko olej...

4,0

Układ jezdny

Jeśli chodzi o komfort jest bardzo dobrze, aczkolwiek oczekiwałem od samochodu trochę większej precyzji i dlatego samochód w tym momencie jest wyposażony w zestaw Bilstein B6 + Weitec -35 mm. Komfort trochę ucierpiał, ale precyzja prowadzenia poprawiła się znacznie.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzerzeń

4,0

Ergonomia

Konsola skierowana ku kierowcy - więcej chyab nie trzeba pisać. Wszystkie rzeczy obsługuje się intuicyjnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przewietrzanie i ogrzewanie - celująco zarówno dla Kierowcy jak i pasażera.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Troszeczkę ciasnawo , porównując np. do Audi 100 lub 200, najlepiej podróżować w cztery osoby plus bagaż..Ogromny bagażnik,jednak przeszkadza trochę wysoka krawędź załadunku.

5,0

Wyciszenie

Jeśli tylko wszystkie tłumiki są sprawny, to słychać jedynie lekki pomruk silnika ( bardzo przyjemny dla ucha notabene ).

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części - jak w większość, dostępność szerokie gamy zamienników. Autko dość proste w obsłudze i naprawach. Zużycie paliwa w trasie -8,5(Emeryt)-10,5(dość dynamicznie) -12,5(autostrada...) Samochód raczej nie nadaje się do miasta ( około 20 l/100 km).

5,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli trafi się na dobrze utrzymany egzemplarz , a takowych niestety coraz mniej , pozostaje TYLKO Radość z Jazdy :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalone żaróweczki w konsoli,tylnich lampach,czasem drobne wycieki z silnika lub skrzyni. Na polskich drogach dość często wybijają się tuleje wahaczy górnych oraz łączniki stabilizatora - ceny jak najbardziej akceptowalne.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co tylko raz auto zostało unieruchomione - współpracy odmówił czujnik Halla - 170 PLN.. Trzeba uważać na jakość tarcz hamulcowych - polecam Zimmerman lub Textar. Brembo i Ate uległy odkształceniu po kilku mocniejszych hamowaniach. Polecam również montaż firmowych amortyzatorów - Monroe i Bilstein..Sachs i Kayaba ,,wytrzymały\'\' po pół roku...