Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E32

spokojny kierowca bmw 730, 14 lat temu

Silnik 730 i 188KM 138kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 363 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 7 E32 730 i 188KM 138kW 1986-1994 - Oceń swoje auto

4,62

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Brak mi słów podziwu

Wrażenia

5,0

Silnik

W zimę zmieniłem mu termostat bo słabo się nagrzewał i więcej palił-wymiana prosta łatwa i przyjemna[dobre dojście]trzeba tylko umieć odpowietrzyć układ,poza tym ciągle bez problemów,nie bierze oleju ,zawsze odpala mróz czy nie mróz,pięknie pracuje i cały czas ma power.

5,0

Skrzynia biegów

Niezawodna ,nieszarpiąca,zapewniająca wysoki komfort jazdy,dolewam raz na dwa miesiące 0,4 setki oleju uzupełniająco.O skrzynie trzeba dbać a się odwdzięczy bezproblemową eksploatacją.

5,0

Układ jezdny

Po zakupie wymieniłem własnoręcznie drążek reakcyjny bo stukał,dwa zaciski hamulcowe,klocki,i ogólnie przejrzałem i oczyściłem hamulce aby się nie zapiekały, odtąd ciągle pracują bardzo dobrze wydajnie i niezawodnie

Komfort

4,0

Widoczność

w porządku ale trzeba sie przyzwyczaić że to duży samochód

5,0

Ergonomia

idealna

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

po wymianie termostatu grzeje bardzo mocno

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w innych autach więcej przestrzeni raczej nie ma chyba że jest to mercedes s klass

5,0

Wyciszenie

doskonąłe

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ten wóz ma 3 litrowy silnik ,instalację gazową,automatyczną skrzynię,tylny napęd i dużą masę około 1650 kg więc swoje spalić musi.

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do cenny jest jak najbardziej nieprzesadzony. To auto 21 lat temu w niemieckim salonie kosztowało około 200 tys. marek. A jak mawiał Henry Royce[współzałożyciel marki Rolls-Royce]\"jakość pozostanie jeszcze długo po tym gdy o cenie już się zapomni\"

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupując go bardzo tanio[dałem 3700 zł]wiedziałem że dużo rzeczy może wymagać wymiany.Na szczeście nie było tak żle.wymieniłem dwie końcówki drążków zewnętrzne,podporę wału,poduszki pod skrzynią,obudowę filtra oleju,dwa zaciski hamulcowe,koło wspomagania kier.,termostat i tylny klosz lampy. A świece i olej to normalna wymiana. To w sumie kosztowało mnie może 1500 zł. wszystko zrobiłem sam w przeciągu miesiąca po kupnie.Od tej pory niezawodność i jeszcze raz niezawodność.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Moje BMW ma już 21 lat!Tak naprawdę to jestem zaszokowany jego trwałością.Nic! Nic się nie psuje! Obecnie produkowane auta w porównaniu z BMW e 32 to tandetne jednorazówy.Sądzę że kiedy nowe samochody moich znajomych zostaną już przerobione na kapsle do piwa mój wciąż będzie jeszcze jezdził.