Ocena kierowcy - BMW Seria 5 G30-G31 Touring Facelifting

der, 3 miesiące temu

Silnik 2.0 530i 252KM 185kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW Seria 5 G30-G31 Touring Facelifting 2.0 530i 252KM 185kW 2020-2024 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza.

4,0

Całokształt

Pierwsze BMW w użytkowaniu. Po latach poruszania się fordami była chęć podwyższenia standardu samochodu i nadzieja na lepszą obsługę serwisową. Standard wyższy, ale obsługa takaż sama jak wszędzie. Cena zakupu to ok. 280 tys. Poprzedni mondeo był połowę tańszy. I choć 5 z pakietem stylistycznym M prezentuje się lepiej niż mondeo i lepiej jeździ to raczej nie było to warte 100 %-go wzrostu ceny. Cóż, żonie się spodobała i ją lubi. Ja nie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pozwala poruszać się dynamicznie.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa dość dobrze.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze się sprawuje.

3,0

Karoseria

W 3-y letnim samochodzie wystąpiła perforacja wew. części klapy bagażnika. Żenada.

Komfort

5,0

Widoczność

Widać to co trzeba.

4,0

Ergonomia

Może być. Nie można się spodziewać cudów po samochodzie, który długą ma tylko maskę silnika. Fotele niby elektryczne, ale przód/tył trzeba przesuwać wajchą pod fotelem. Brak regulacji strefy lędźwiowej. Wsiadanie/wysiadanie, zwłaszcza w ciaśniejszych miejscach nieco mnie wkurza, ale jestem nieco większy niż średnia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa. Brakuje mi ogrzewania przedniej szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wolę siedzieć w kokpicie, który ma więcej miejsca i nie otula kierowcy jak w bmw. Ale wiem, że dla niektórych to zaleta.

5,0

Wyciszenie

Nie odczuwam dyskomfortu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)