4,57

średnia ocena z 70 ocen

6% lepiej od średniej w segmencie

83%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,53

Wyciszenie

4,69

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,60

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,14

Stosunek jakość/cena

4,21

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,40

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,49

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny BMW Seria 5 G30-G31 – wybierz wersję

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

10 ocen

BMW Seria 5 G30-G31

Touring Facelifting (2020 - 2024)

5 ocen

BMW Seria 5 G30-G31

M5 Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

2 oceny

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna Plug-In (2020 - 2023)

Brak ocen

BMW Seria 5 G30-G31

Touring Plug-In (2020 - 2024)

Brak ocen

BMW Seria 5 G30-G31

M5 Limuzyna (2017 - 2020)

2 oceny

BMW Seria 5 G30-G31

Touring (2017 - 2020)

15 ocen

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna (2016 - 2020)

36 ocen

Oceny BMW Seria 5 G30-G31 – wybierz silnik

Silniki Benzynowe BMW Seria 5 G30-G31

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 520i 184KM 135kW

4,57

2 oceny

520i 184KM 135kW

4,64

1 ocena

2.0 530i 252KM 185kW

4,49

6 ocen

530i 252KM 185kW

4,48

10 ocen

3.0 540i 333KM 245kW

5,00

2 oceny

540i 340KM 250kW

4,54

6 ocen

550i 462KM 340kW

4,38

3 oceny

4.4 M550i 530KM 390kW

4,64

1 ocena

4.4 600KM 441kW

4,93

2 oceny

4.4 M5 600KM 441kW

4,71

1 ocena

4.4 M5 CS 635KM 467kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla BMW Seria 5 G30-G31

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 518d 150KM 110kW

4,86

1 ocena

518d 150KM 110kW

4,68

2 oceny

2.0 520d 190KM 140kW

4,90

2 oceny

520d 190KM 140kW

4,44

13 ocen

520d Efficient Dynamics Edition 190KM 140kW

4,79

1 ocena

525d 231KM 170kW

4,64

1 ocena

530d 265KM 195kW

4,65

10 ocen

3.0 530d 286KM 210kW

4,58

2 oceny

540d 320KM 235kW

4,47

2 oceny

M550d 400KM 294kW

4,57

1 ocena

3.0 540d 340KM 250kW

550d 400KM 294kW

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in BMW Seria 5 G30-G31

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

530e iPerformance 252KM 185kW

4,43

1 ocena

2.0 520e 204KM 150kW

2.0 530e 292KM 215kW

3.0 545e 394KM 290kW

Najnowsze oceny BMW Seria 5 G30-G31

Sortuj według:

Samochód ma prawie same zalety, Cechuje się świetnymi osiągami i niewiele spala paliwa, a przy spokojnej jeździe można na pełnym zbiorniku przejechać 1000 km. Poza tym bardzo dobrze wygląda, zwłaszcza w pakiecie M, który posiadam. Świetnie też hamuje, a mam sportowe hamulce, podobnie jak skrzynię biegów. Sportowe zawieszenie oraz bardzo dobre wyciszenie najbardziej mnie zaskoczyły w tym samochodzie. Jest też zasadniczo bezawaryjny. Jedynie...

Auto do podróżowania na dużych dystansach, pożeracz kilometrów. Ładne, wygodne, ma dobre osiągi i do tego jest ekonomiczne. Do miasta obiektywnie nieco za duże, ale można się przyzwyczaić. Hamulce M pakiet świetne. Satysfakcja z prowadzenia gwarantowana. Nieporozumienie to dodatkowe funkcje infotainment za abonament (info o korkach przykładowo) oraz brak Android auto w mojej wersji systemu i brak opcji upgrade przez BMW (można kupić na rynku...

Samochod jest swietny, bezpieczny, szybki i dobrze wykonany. Silnik 2.0 252KM xDrive wystarczy do sprawnego przemieszczania sie. Prowadzi sie naprawde dobrze i precyzyjnie. W porownaniu do F10 (ktora mialem poprzednio), jest to ewolucja pod wzgledem komfortu i prowadzenia, nie rewolucja. Ergonomia nie jest jednak mocna stroną tego pojazdu. Malo schowkow, brakuje mi takiego malego do przechowywania drobiazgow w stylu monety, Ladowarka...

Samochod ma kilka cech oraz wad, których bym sie nie spodziewal po samochodzie premium. Wady: - slaba jakosc wykonczenia kieszeni bocznych(nawet superb ma cale wyfilcowane) - brak spryskiwacza kamery cofania (standard w grupie vw) - slabe wyciszenie jak na klase premium szyb bocznych kierowcy. Cechy: - bardzo bardzo ciasno w środku w stosunku do wymiarow, ale jest to spowodowane przesunieciem srodka ciezkosci do srodka pojazdu, silnik...

Bardzo wygodny, cichy, "płynący". Moje pierwsze BMW, wypożyczony na długi okres. I po kilku tys. km rozważałbym zakup, choć zamówiłem coś innego. Oczekiwałem trochę sportowego zacięcia, a jest to bardziej spokojna limuzyna, bardzo bujająca, miękka. Porównując do Arteona raczej mniejszy i bardziej dziadkowóz, ale ma swoje zalety. Śmieszne spalanie i cichy. Dla wyników spalania - jeżdżę tylko w trasie. Przez pierwsze 5-7km pokazuje dużo,...

BMW Seria 5 G30-G31 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Czujnik temperatury DPF

Wentylator

Telematyka

Zobacz więcej usterek

Samochód znakomity. Wspaniale się prowadzi. Bardzo dobrze rozwiązano start stop. Dzięki temu że ma dodatkowo mały 11 kM silnik elektryczny bezpośrednio połączony z napędem zapalanie silnika spalinowego jest prawie niezauważalne. Często w trakcie jazdy silnik spalinowy w ogóle nie pracuje. Jest to niezauważalne, jedynie zero na obrotomierzu świadczy o tym że samochód jedzie bez pracy silnika. Nie wpływa to w żaden sposób na komfort...

Zdecydowanie polecam, świetne daily praktycznie bez wad. Naped mxdrive działa świetnie w każdych warunkach. Na drodze prowadzi się super pewnie. Posiadam wersję Competition, która brzmi zdecydowanie lepiej niż zwykła M5. 4wd sport pozwala na uślizg tylnej osi i pokonanie zakrętu delikatnym "bokiem". Napęd na tył powoduje już chmurę dymu z opon :) Hamulce stalowe sprawują się świetnie dużo lepiej niż w M4. Moim zdaniem zupełnie nie ma sensu...

Samochód kupiłem używany i użytkuję go już rok. Przez ten czas nie było żadnych mniejszych ani większych problemów (oprócz wymiany chłodnicy EGR dokonanej podczas standardowego serwisu). W trakcie tego roku wymieniłem klocki i przednie tarcze hamulcowe (była głęboka rysa na jednej z nich). Super sprawuje się podczas jazdy po mieście jak i na trasie, silnik, przeniesienie napędu, jak dla mnie rewelacja. Bagażnik naprawdę spory, wcześniej miałem...

Samochód robi piorunujące wrażenie zaraz po odpaleniu silnika, dźwięk może nie powala na kolana głośnością, ale od razu wiadomo,że mamy do czynienia z mocnym v8. To samochód typu 2 w 1. Można w trybie eco poruszać się prawie bezszelestnie, trochę mniej dynamicznie lecz zapas mocy i tak jest spory, można w zwykłym trybie mieć do dyspozycji pełną moc rozwijaną harmonijnie, płynnie, bez szarpnięć, a jak przyjdzie ochota na tryb sport + to wtedy...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny BMW Seria 5 G30-G31

Oceny BMW Seria 5 G30-G31 – wybierz wersję

Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

Touring Facelifting (2020 - 2024)

M5 Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

Limuzyna Plug-In (2020 - 2023)

Touring Plug-In (2020 - 2024)

M5 Limuzyna (2017 - 2020)

Touring (2017 - 2020)

Limuzyna (2016 - 2020)

Oceny BMW Seria 5 G30-G31 – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny BMW Seria 5 G30-G31

Usterki BMW Seria 5 G30-G31

BMW Seria 5 G30-G31 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu