Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Touring Facelifting

marek, 8 lat temu

Silnik 525d 218KM 160kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 85 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 5 F10-F11 Touring Facelifting 525d 218KM 160kW 2013-2017 - Oceń swoje auto

3,23

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : pomimo że skrzypi fantastycznie śię trzyma drogi

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Inne

Silnik

2,0

Całokształt

mam nadzieje że po prostu pechowy model, bo jeśli się tak dzieje ze wszystkimi 525 to lepiej za te pieniądze kupić sobie ze dwie insignie lub 3 meganki

Wrażenia

3,0

Silnik

idzie, ale w porównaniu ze 160 konną insignią żadna rewelacja

1,0

Skrzynia biegów

nie wiem czy to był pech ale po 30000 skrzynia sie po prostu rozleciała. zaznaczam że samochód mam od nowości. po wymianie we wrocławiu tak jakby stracił na mocy

5,0

Układ jezdny

bmw nic dodać nic ująć każdy zakręt jest mój

Komfort

5,0

Widoczność

naprawdę miło, pod warunkiem że się nic nie psuje

4,0

Ergonomia

niezła, w miesiącu latam do niemiec 2 razy tam i z powrotem , średni 60% trasy pokonuje ze średnią 200kmh ,8-8,4na 100

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie jest zła ale w insigni można było owielw lepiej wyregulować temperature

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wyśmienita

4,0

Wyciszenie

nawet niezłe w insigni przy 210 łeb urywało tu można jeszcze rozmawiać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na razie auto na gwarancji, koszt przeglądu około 2000 netto

3,0

Stosunek jakość/cena

jakość bez zarzutu ale za te pieniądze moge mieć tez 300 konną insignie z maksymalnym wyposażeniem

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy 30000 rozwaliła się skrzynia, zawieszenie skrzypi a serwis niewie co się dzieje ostatnio co 2000-3000 dolewam litr płynu chłodzącego

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tak jak pisałem wcześniej skkrzynia, skrzypiące zawieszenie, no i nie wiadomo czemu tyle płynu chłodzącego tzreba wlewać. znajomy mechanik ,nie z serwisu , powiedział że może być mikropęknięcie bloku