Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

Młodzik, 1 miesiąc temu

Silnik 525d 218KM 160kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 235 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 525d 218KM 160kW 2011-2013 - Oceń swoje auto

4,00

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Ładnie płynie po drodze bez większej przesadyz

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Komfortowy dostęp. Nikt u mnie nie wie jak to naprawić/sparować aby działało. A autoryzowany serwis BMW wypuściłoby mnie lżejszym o 5 tys.

4,0

Całokształt

Jako młodociany kierowca porwałem się na 525d z tył napęd i manualem. Przejechałem obecnie 20 tys autem i samochód trochę uzależnia od siebie strasznie wygodny, dużo miejsca z przodu i tyłu bagażnik nie powala ale idzie się porządnie zapakować, spalanie samochodu jest zaskakująco dobre 6,5 L średnie, trasa 120kmh około 4l miasto od 6l do 9l. Jak na razie samochód nie jest problematyczny gładziutko się prowadzi i na ciasnych parkingach jest dosyć skrętny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Każdy straszy N jak nie kupuj, Same problemy. Wymieniam olej co 8-10tys poprzedni właściciel tak samo i jak na razie zero problemów. 218 koni trochę mało jak do takiego wielkoluda ale nie narzekam.

3,0

Skrzynia biegów

Manual zbytnio nie nadaje się do takiego samochodu jest w porządku. Szału nie ma dupy nie urywa

5,0

Układ jezdny

Bardzo przyjemny

5,0

Karoseria

Po tylu latach nadal świeżo wygląda i nie odbiega od nowszych modeli.

Komfort

4,0

Widoczność

Całkiem okej. Osoby poniżej 1,7m które jeździły moim samochodem mają problem ustawić siedzisko i mało widzą.

4,0

Ergonomia

Dosyć wygodnie chociaż nie które fotele w tym egzemplarzu są dosyć twarde ja mam najzwyklejsze i moje bolące plecy nie narzekają i spokojnie mogę robić trasę 500km

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dosyć sporo mam 1,85m siedząc sam za sobą bez problemowo się mieszczę.

5,0

Wyciszenie

Przyjemnie można jechać na niemieckiej autostradzie 180kmh i prowadzić przyjemną rozmowę z pasażerami.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

BMW - Będziesz Miał Wydatki. Póki co nie mam doświadczenia w tym temacie gdyż samochód kupiłem z dobrej ręki. Jedynie mogę się podzielić informacją iż serwis Oleju wraz ze wszystkimi filtrami to koszt 700 złoty.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dosyć dobrze wykonany środek chociaż ma parę mankamentów które za grosze można wymienić. (Uchwyty drzwi) koszt wymiany to 200 złoty plus godzinka maks dwie. W moim egzemplarzu nic nie skrzypi ani nie jest poniszczone.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)