Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

Mateusz, 3 lata temu

Silnik 528i 245KM 180kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 257 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 528i 245KM 180kW 2011-2013 - Oceń swoje auto

4,07

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie jest świetne nie psuje się dużo wytrzymuje ale jak będzie coś do roboty to już w tysiącach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : N20 to fajny silnik pod względem parametrów,ale jest do dupy bo awaryjny dwa w mieście nie pali mało lepiej brać 3.0

4,0

Całokształt

Fajne duże wygodne auto , przyjemniej się tym jeździ ale nie jest bezawaryjne ,silnik trzeba stale serwisowac ,już raz remont robiłem za 40k , koszty części poza hamulcami są duże czy to zawieszenie czy elementy elektryczny sporo kosztują. Gdyby nie koszty serwisu i silnik N20 auto można by polecić

Wrażenia

3,0

Silnik

Z jednej strony ma zapas mocy i daje radę potrafi w trasie mało spalić ale jest awaryjny i chodzi jak diesle przez bezpośredni wtrysk paliwa

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest mega fajna 8 biegów robi robotę jak się zmienia olej co 60tysiecy nie ma z nią żadnych problemów, uczy się kierowcy i potrafi zmienić biegi komfortowo a i twardo sportowo , całkiem szybka

5,0

Układ jezdny

Jak to w BMW jest bardzo dobry i precyzyjny

5,0

Karoseria

Blachy i lakier top 9 lat auto bez rdzy lakier się trzyma jak nowy

Komfort

5,0

Widoczność

Dla mnie ok wszystko widzę co się dzieje dookoła auta

5,0

Ergonomia

Niemiec czyli wszystko w zasięgu ręki

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Top klima ogrzewanie działa wzorowo i szybko grzana kierownica czy fotele również

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca jest duża mały nie jestem raczej duży chłop i mam luz i miejsce z tyłu dla dwóch osób i tyle aczkolwiek żona się mieści po między fotelikami dzieci dla osobiście mogłoby być lepiej

5,0

Wyciszenie

Cicho nic nie słychać nawet wtrysku silnika

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis i ceny części są z kosmosu gdy coś się popsuje żeby serwisowac auto tak jak na BMW przystało trzeba mieć worek pieniędzy

4,0

Stosunek jakość/cena

Za fakap z tym silnikiem powinno być taniej

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi się tutaj nie psują od razu jest grubo

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdechła pompa oleju przez co padł silnik, BMW o tym wie ale ma w nosie że jest wadliwa, remont 40k cały nowy piec poza Aso tyle wyszedł w warsztacie co się zna na tych autach, ostatnio padł Vanos 7k wcześniej cewki 1400zl