Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

Roseng, 8 lat temu

Silnik 523i 204KM 150kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 523i 204KM 150kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Autko bardzo ladne, wystarczajaco duzo miejsca dla 4 osob, minus za brak mozliwosci skladania tylnych oparc przez co malo praktyczne, swietna jakosc wykonczenia, plus za wyciszenie nawet powyzej 200km/h mozna normalnie rozmawiac, swietny 3litrowy rzedowy silnik o mocy 204KM dajacy duzo frajdy,

Wrażenia

4,0

Silnik

Muzyka dla uszu, swietny pomruk przy kazdej zmianie biegów szczegolnie w trybie sport ale nie przeszakdza podczas normalnej jazdy, fajnie sie zbiera, ocena bardzo dobrze - doskonale to dalbym jakbym posiadal R8 lub V8 wzwz, szkoda ze powoli mija era duzych wolnossacych benzyniaków a wchodzimy w etap suszarek pod maska.

5,0

Skrzynia biegów

Testowalem kilka i jak dla mnie jedna z najlepszych na rynku, przelozenia wchodza szybko i plynnie, plus dla lopatek przy kierownicy aczkolwiek rzadko uzywana, fajan opcja tryby sport - autko naprawde pokazuje pazurki.

4,0

Układ jezdny

Jest wygodnie aczkolwiek moze jakby nie RunFlaty to byloby lepiej, autko dobrze tlumi nierównosci, swietnie trzyma sie drogi, daje poczucie bezpieczenstwa.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze, czujniki zalatwiaja sprawe, moze ciut wieksze lusterka ale po poprzedniku jakim byla CRV ciezko o wieksze lusterka w sedanie:), nawet po dluzszych trasach brak zmecznia, fotele naprawde sa bardzo wygodne, czego nie moge powiedziec o CRV.

5,0

Ergonomia

Nic Dodac nic ujac, mozna poczuc sie jak u siebie w domu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Swietnie odizolowany od zewnatrz, naprawde cieplutko, troche trzeba poczekac zima ale to w koncu 3 litry pojemnosci, plus za podgrzewane fotele.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 naprawde wystarczajaco duzo miejsca, duza mozliwosc regulacji pozycji kierowcy czego zabraklo mi w serii 3, ale w CRV bylo wiecej miejsca:).

5,0

Wyciszenie

Jak do tej pory najlepiej wyciszone autko jakim podrózowalem, powyzej 210km/h moglem nadal normalnie prowadzic rozmowe i czuc sie bezpiecznie, komfort podrózowania super.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No cóz, jazda po miescie (londyn) 15-16litrów/100km, w trasie do 130km/h 7-8, do 160km/h powyzej 9, takze na trasie jest super, w mniej zatloczonym miescie wydaje mi sie mozna zejsc do 12-13ltr/100km ale nie oczekujmy spalania na poziomie 9-10, ale nie kupowalem takiego silnika z powodów ekonomicznych.

4,0

Stosunek jakość/cena

Autko drogie w zakupie, aczkolwiek dajace duzo frajdy z jazdy, mam nadzieje ze nie bedzie duzo wydatków:), polecam z calego serca, szczegolnie dobre sprawdzone wolnossace 3 litrówki.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak