Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Gran Turismo

Em dzeJ, 8 lat temu

Silnik 535d 299KM 220kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW Seria 5 F10-F11 Gran Turismo 535d 299KM 220kW 2010-2017 - Oceń swoje auto

3,85

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : SUPER WYGODNE AUTO.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : przy ok 90 kkm padły przednie półosie, przy około 120 kkm - skrzynka przeniesienia napędu 4x4,

Zawieszenie : przy 150 kkm wszystkie amorki wylały. Wymiana w ASO 10 k pln.

Układ hamulcowy : przy tej mocy klocki i tarcze (mimo że org) idą dość szybko...

4,0

Całokształt

Autem zrobiłem przed 2,5 roku (stan na 25.03.2016) ponad 80 kkm. Jak je kupiłem miało już nakręcone 80 kkm. Zalecam wykupienie przedłużonej gwarancji do 5 lat. Ja niestety kupując używane auto już nie miałem tej możliwości. Ogólnie OK. Dość drogi w utrzymaniu (i nie mam tu na myśli spalania).

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik super. Dołożyłem BOX (nie trzymał momentu podanego przez producenta). Ogólnie bez jakichś większych zastrzeżeń. Jak na tę masę (prawie 2t), gabaryty - jest wyższy niż standarowa 'piątka' napęd 4x4, i 300 KM mocy uważam że średnie spalanie jakie mam - 10l jest naprawdę OK.

5,0

Skrzynia biegów

Całkiem Niezła. Oszczędna, dynamiczna, 8 biegowa. Jak samochód jest zimny to ciut szarpie. Wymieniłem olej około 120 kkm (choć podobno nie jest to wymagane...). Patrząc jak wyglądał i jak był 'spalony' - ZALECAM :)

4,0

Układ jezdny

Super - ale się psuje i jest dość "delikatny". W opcji 4x4 trzeba być gotowym na nieprzewidziane wydatki - ale to BMW więc trzeba się z tym liczyć.

Komfort

4,0

Widoczność

Tylko do tyłu jest słabawo (ale są kamery i czujniki). Ogólnie trzeba być ostrożnym bo to naprawdę OGROMNE auto.

5,0

Ergonomia

Full wypas. Auto przezarąbiście wygodne, fajnie się prowadzi, siedzi się trochę wyżej niż w zwykłych sedanach a jednocześnie to nie jest SUV więc nie ma wrażenia siedzenia na stołkach (jak to jest w większości aut klasy SUV - szczególnie z tyłu). Tak naprawdę odpoczywają w nim pasażerowie (czasami żałuję że to ja muszę go prowadzić :)).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam czarne skóry i mimo że przednie fotele są wentylowane to w lato powyżej 20-25 stopni słabo to pracuje. Trzeba też trzymać na obrotach klimę bo auto jest duże i trochę czasu trwa zanim się wychłodzi. Ale ogólnie OK. Sprzęt daje radę i nigdy nie zawiódł.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez zastrzeżeń

3,0

Wyciszenie

Szczerze to szyby bez ramek może i ładnie wyglądają ale na autostradzie powyżej 170 km/h jest już głośno - dla porównania Panamera GTS przy 270 ma podobny szum w kabinie! (oczywiście spr na DE autostradach). Jak ktoś jeździ wolniej nie ma problemu. Miasto, drogi lokalne i codzienne jeżdżenie "w koło komina" - jest ok.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No to jest BMW. Część części to tylko ASO (także już zacznijcie negocjować rabaty ;)).

3,0

Stosunek jakość/cena

Mój egz kosztował jako nowy prawie 500 tys PLN (bez dosłownie ogonka). Ja go odkupiłem po 2,5 roku. Dla mnie był to dobry deal - dla 1 właściciela w mojej ocenie dość przeciętny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No to paru drobiazgów można się przyczepić ale całokształt dość pozytywny.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kilka ich było - ale nigdy mi nie stanął na środku drogi. Zawsze jakoś dawał radę...