Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Touring

watus, 5 lat temu

Silnik 530 d 24V 193KM 142kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 315 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E39 Touring 530 d 24V 193KM 142kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

3,93

9% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Układ hamulcowy

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Auto dobrze wyciszone, przestrzenne, wygodne. Jednak koszty naprawy i utrzymania są bardzo wysokie. Moje auto było już bardzo zjeżdżone więc usterki zdarzały sie praktycznie co miesiąc. Kupując ten samochód trzeba bardzo dobrze sprawdzać każdy szczegół, aby nie wpakować się na minę. Każdą moją awarie opisałem niżej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Opinie o silniku 3.0D, które krążą w internecie są w 100% prawdziwe. Silnik pomimo przebiegu przeszło 300tys nie puściła nawet grama czarnego dymku nawet na zimnym silniku.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia automatyczna bardzo wygodna, jednak przebieg dał już jej o sobie znać. Czasami przeciągała, czasami szarpneła. Trzeba uważać na ten element!

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny super. Jednak trzeba sprawdzić stan poduszek tylnych w zawieszeniu oraz czy kompresor nie pracuje zbyt głośno(czy sie nie kończy), koszt poduszek za zamiennik 300zł, kompresor już może uderzyć po kieszeni, Hamulce- brzytwa, ale i tutaj zdarzają się usterki. W moim przypadku woda dostała się do serwa przez co czasami było słychać dziwne dźwięki, niestety przy większym mrozie woda zamarzła i hamulca brak. Trzeba również uważać na zawieszenie przód- wielo-wahacze aluminiowe lubią sie krzywić a tuleje wybijać, tym bardziej na naszych pięknych drogach.- tutaj też koszt potrafi uderzyć.

4,0

Karoseria

Piękny, agresywny wygląd, lakier raczej twardy (nie rysuje się). Korozja się zdarza, najcześciej klapa tylna, rzadziej progi i doły drzwi.

Komfort

5,0

Widoczność

Raczej nie miałem zastrzeżeń

5,0

Ergonomia

Super wszystko przemyślane, bardzo dużo miejsca wewnątrz.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W miarę szybko się nagrzewa, długo trzyma temperature, a jeśli chodzi o klime wydajna nawet w tak dużym samochodzie. Przy webasto należy sprawdzić czy odpala się silniczek, potrafią się często psuć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca, fotele wygodne.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie super, nie słychać nic z zewnątrz (oprócz stukającego zawieszenia z przodu :))

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z cenami części i serwisu powariowali. Auto już ma swoje lata a koszty utrzymania są bardzo wysokie. Auto pali sporo, ale jednak ma swoją pojemność. W trasie co prawda można zejść nawet poniżej 7 litrów, ale po mieście zimą dochodziło mi nawet do 15 litrów (odcinki krótkie, auto nie zdążyło sie zagrzać).

4,0

Stosunek jakość/cena

Ja trafiłem na zmęczony egzemplarz ale myśle że przy dobrym, zadbanym aucie można powiedzieć że cena do jakości jest dobra.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Baaaardzo dużo drobnych usterek. Jak nie tuner w którym sie popaliły końcówki, to się zmieniarka spaliła, to znowu czytnik dvd siadł. Poduszka w zawieszeniu, a to wycieraczka tylna nie działa, a to szyba sie nie otwiera. Masakra, ciągle coś. Przy kupnie najlepiej przyjrzeć sie każdej części dokładnie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych usterek nie miałem zbyt dużo. To zawieszenie jedynie jest bardzo denerwujące, wymieni się jedną pare wahaczy, za 2-3 tys zaczyna stukać druga itd.