Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Touring

czarna, 14 lat temu

Silnik 530 d 24V 193KM 142kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 240 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E39 Touring 530 d 24V 193KM 142kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : trzyma się drogi. niestraszne mu niewróności czy zmiana nawierzchni

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wahacz

5,0

Całokształt

Klasyczna linia auta, wyposażenie dbające o komfort kierowcy i użytkowników. To auto to szereg udogodnień, które w znaczący sposób ułatwiają codzienne życie. Nie sposób nie wspomnieć o samej przyjemności z jazdy. Jeden kick down i bmw mknie przed siebie, co bardzo przydaje się przy wyprzedzaniu. Daje poczucie bezpieczeństwa, jakiego nie miałam w żadnym z poprzednich aut

Wrażenia

4,0

Silnik

Mechanikiem nie jestem, ale te sześć garów pięknie mi gra... Cicho, nie drażni ucha.

4,0

Skrzynia biegów

Steptronic. Gładko zmienia biegi

5,0

Układ jezdny

cudownie trzyma się drogi. Dzięki temu autu przestałam bać się tylnego napędu. Trochę twarde zawieszenie, ale to akurat mi odpowiada. Przez dziury przelatuje prawie niezauważalnie dla komfortu, ale odczuwalne dla układu. coś się zaczyna dziać z wahaczami

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność zaskoczyła, ale negatywnie. Słupek przednij szyby ogranicza widoczność. Na plus - czujniki parkowania

5,0

Ergonomia

W fotelach typu komfort siedzi się luksusowo - i dla kręgosłupa i dla kości ogonowej, większość potrzebnych rzeczy pod ręką (kierownica MFL). pamięć ustawień fotela i kierownicy - niby banał, a jednak wygoda. dużo by mówić.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa sprawnie, niemal błyskawicznie, podobnie z ogrzewaniem. Ja nie narzekam

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu, dużo miejsca z tyłu, a bagażnik - synek ma tam swój plac zabaw :)

5,0

Wyciszenie

Jest cicho, nawet przy dużych prędkościach

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Hmmmm, Zużycie paliwa to mniej przyjemna sprawa - średnia 9l/100km przy jeździe mało agrsywnej. Chiałoby się ostrzej,ale wskaźnik zużycia hamuje. PS. Chciało się silnik 3.0, więc staram się nie płakać

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie tanio, ale wygodnie i bezpiecznie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przeciętne naprawy związane z eksploatacją auta. po wymianie klocków (i czujników) nie zgasł komunikat o konieczności ich wymiany. podobno ten typ tak ma

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jescze nie zdążyłam doświadczyć (odpukać)