Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Touring

Bobas, 14 lat temu

Silnik 528 i 193KM 142kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 262 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E39 Touring 528 i 193KM 142kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 100% bezawaryjności !!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : polskie drogi pokazują jak bardzo delikatne jest to zawieszenie, ale to nie wina auta!!!

Układ hamulcowy : przy automacie szybko zdzierają się okładziny i tarcze

5,0

Całokształt

kilka słów dla chcących nabyć auto: samochód jest wręcz perfekcyjny ale niestety nie na polskie drogi i no cóż naprawy do tanich nie należą. Auto które trzeba pokochać, i szanować. Mankamenty takie jak spalanie , duża utrata wartości, ceny części i delikatne zawieszenie rekompensują miny innych uczestników ruchu i sąsiadów na parkingu. Niestety dużym mankamentem jest również odsprzedaż auta w benzynie bez gazu, ale to nie jest cinquecento tylko auto dla specyficznej grupy która jak sądzę może sobie na to pozwolić!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Rzędowa szóstka na łańcuszku \"made by BMW\" nic dodać nic ująć - perfekcja w każdym calu!!!

5,0

Skrzynia biegów

Automat z tiptronikiem trzy tryby pracy - perfekcyjnie przełącza biegi niezależnie od trybu.

4,0

Układ jezdny

dobra trakcja, mnie denerwowało że auto mimo tylnego napędu jest lekko pod-sterowne (najpierw wyrzuca przód potem tył ), bardzo dobre tłumienie nierówności. jedyny mankament, słaba żywotność elementów gumowo metalowych na naszych drogach - średnio 20 000 km, ja u siebie ciągle coś wymieniam jak nie gałki to wahacze i inne tragedia a ceny części cóż do najtańszych nie należą. NIVO (poduszki) padły przy 250 000 km a były oryginalne od nowości więc ten element jest jak najbardziej udaną konstrukcją.

Komfort

4,0

Widoczność

Nic dodać nic ująć, auto mimo gabarytów łatwe do zaparkowania.

5,0

Ergonomia

poprostu BMW legendarna już ergonomia - lepiej jest chyba tylko w saabie!!!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na funkcji AUTO lepiej niż bardzo dobrze, funkcja nawiewu na szybę bardzo fajne rozwiązanie ogólnie BDB!!!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu jest ok, z tyłu słabizna, ale to przez tylny most zapewne, ogólnie bez zastrzeżeń ale mogłoby być lepiej.

3,0

Wyciszenie

górna półka - lepiej jest tylko w maybachu

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

automat i normalna jazda w mieście = wir w portfelu i w baku, średnio około 15,7l/100km, miałem mazdę 2,5 v6 tam było 11,7 zaś w omedze 3.0 v6 17,6 więc poziom nazwijmy to poprawny bez rewelacji. ale cóż chcesz mieć BMW licz się z wydatkiem, alternatywą jest 3.0d osiągi te same a spalanie 9l/100km w mieście. Zaskoczeniem było spalanie na trasie przy prędkości do 140 średni 8,6 l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

bmw rok 1997 za 14000 zł fakt w 3 miesiące dołożyłem ponad 10000 ale nie żałuję żadnej złotówki.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawieszenie pada przez nasze drogi, uszczelka szyby przedniej szybko parcieje, tylne żarówki przepalają się średnio jedna na tydzień, wadliwy mechanizm podnoszenia szyb - albo skrzypi albo się linki zrywają, jeśli te mankamenty cię nie zrażają - auto godne polecenia

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak przygód, auto nigdy nie odmówiło posłuszeństwa zawsze dojechałem nim do warsztatu o własnych siłach.