Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Touring

Piotrek, 8 lat temu

Silnik 523 i 170KM 125kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 384 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 5 E39 Touring 523 i 170KM 125kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Można go męczyć a i tak daje radę i się odwdzięcza dość niskim spalaniem...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelka pod głowicą

Karoseria : rdzewiejąca klapa w kombi

Przeniesienie napędu : luzy w mechanizmie róznicowym

4,0

Całokształt

Ogólnie jestem zadowolony z zakupu,

Wrażenia

4,0

Silnik

fajny choć trochę mu brakuje Nm na niższych obrotach...

4,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

ja akurat miałem pecha bo w zimie pompa już niedomaga i chodzi ciężko + mały luz na maglownicy.

Komfort

5,0

Widoczność

Autko bardzo wygodne, na dłuższe trasy jak najbardziej sie nadaje...

4,0

Ergonomia

byłoby 5 za więcej schowków, mojej nawet uchwytu na napój nie ma...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

choć mam wrażenie że klima czasem chce mnie zamrozić jak się rozkręci...nic nie paruje wszystko ok..

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wszystko fajnie, fotele maja mnóstwo ustawień każdy znajdzie pozycję dla siebie...miejsca jest dość mam 170 cm wzrostu i ok 90 kg... fotele dobrze trzymają.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie 5 bo naprawdę, w porównaniu do innych aut co miałem wcześniej podwójne uszczelki w drzwiach robią swoje przy 140 km/h można spokojnie rozmawiać...przy 200 km/h już gorzej:-)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autko wazy ok 1,7 t wiec i tak wynik jak dla mnie świetny... na trasie ok 12-13 przy 140 na A4, mam cieżką nogę...:))

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No cóz z takim przebiegiem to i choć co zostało wymienione...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

uszczelka pod głowicą po montażu LPG i przejechaniu ok 10 tyś km, ale powtórzę się duży przebieg robi swoje.. wymiana sprzęgła, regeneracja alternatora, kilka wahaczy w zawieszeniu ceny zamienników znośne, luzy w maglownicy- ale to ponoć norma