Oceny BMW Seria 5 E39 Touring

4,9

~Rasiu

BMW Seria 5 E39

Touring 525 i 192KM 141kW

Kupiłem go w 2008. Na dzień dobry wymieniłem Vanos'y u magików z Wrocławia (bo tak trzeba). Jeżdżę nim z całą rodziną po całej Europie. Mógłbym sobie kupić nówkę, np. z grupy VAG, ale NIGDY tego nie zrobię. To auto ma duszę- nigdy mnie nie zawiodło; jak coś miało zepsuć się to "dawało znaki" wcześniej (elementy zużywające się). Boli mnie to, że kierowców tej marki wrzucają do wiora z idiotami- owszem po RP jeździ tą marką dużo gruzów,...

4,6

~Dominik

BMW Seria 5 E39

Touring 528 i 193KM 142kW

Samochód do dziś dzień 30.07.2022 trzyma klasę, warunek konieczny to bezwypadkowość samochodu, żadnych szpachli przekładek, innych spawań ćwiartek auta ! W samochodzie jest bardzo cicho, silnik, skrzynia biegów(automat wymiana oleju co 100tyś km w moim przypadku) wszystko pracuje prawidłowo pomimo przebiegu 630tyś km ! Silnik M52 pracuje i cyka jak zegarek podstawa to dobrej jakości paliwo i dobry olej od nowości 5w50 lub czasem 5w40...

2,2

~fenyslaw

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 24V 170KM 125kW

Auto z wieloma bolączkami spowodowanymi błędami przy projektowaniu. Ja musiałem walczyć tylko z kilkoma z nich i nie chciałbym być w skórze osoby która musi ogarnąć wszystkie. Kupiłem bardzo zadbaną sztukę z Italii i dzięki temu nie musiałem się babrać z blacharką. Reszta czyli zawieszenie, silnik i elektryka też były w super stanie. Auto serwisowane u osoby znającej ją na wylot a w 5 lat zostawiłem w warsztacie tyle kasy że mi słabo. To moje...

4,7

~Pjoter

BMW Seria 5 E39

Touring 530 i 24V 231KM 170kW

Ogólnie jest to genialne auto. Świetnie zrobione, daje ogromną frajdę z jazdy. Często zapominamy, że jedziemy ponad 20 letnim samochodem. Koszty utrzymania dla mnie znikome. Najważniejsze to nie oszczędzać na częściach ! Zmieniłem z E60 na starsze i komfort czy wrażenia z jazdy wcale nie są gorsze, natomiast koszty utrzymania to przepaść. Odetchnąłem z ulgą. Auto zaskoczyło wielu moich znajomych komfortem, spalaniem i kosztami utrzymania...

4,0

~hstl365

BMW Seria 5 E39

Touring 528 i 193KM 142kW

Super samochód w trasy, bardzo wygodny, nie męczy w podróży. Skomplikowane i kosztowne zawieszenie, nawet w dzisiejszych czasach kiedy auto jest wiekowe. Hamulce szybko się zużywają. W aucie chętniej padały drobne elementy wyposażenia wnętrza niż w starszych poprzednikach. Silnik super, aczkolwiek układ chłodniczy fatalny do odpowietrzenia. Z gazem pracował dobrze, nie było ubytków mocy czy poważnych usterek. Dobre osiągi, nawet jak na tak...

3,9

~zuku19

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

Posiadałem jedną z wypasionych wersji, jestem zawiedziony marką BMW słaba jakość materiałów, przyciski od klimatronika same pękają,nagłośnienie HI-FI fabryczne to porażka, części drogie, serwo w zimie zamarzło,(wada fabryczna) nowy zamiennik prawie tyś zł.,używki nie ma co kupować bo może być też z wodą. Ciągła walka z rudą, widoczność w lusterkach słaba, lewarek zmiany biegów nie zawsze wraca na miejsce luzu, nieraz zostaje pod kątem....

3,9

~benc

BMW Seria 5 E39

Touring 523 i 170KM 125kW

Auto niezwykle wygodne i świetnie wyciszone. Prowadzenie - poezja. Niestety koszty utrzymania to dramat, nawet jak na auto 20 letnie, żeby cieszyć się tym autem bez stresu trzeba zarabiać przynajmniej dwie średnie krajowe. Zawieszenie trudne w diagnozie, skomplikowane (szczególnie tył), a ceny części są bardzo wysokie. Do tego korozja, szczególnie progów, i tylnej klapy. Silnik świetny cichutki dynamiczny i jak na tak duże auto nie palący...

3,9

~waldi

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

Specjalnie zaznaczyłem na czerwono gdyż na zielono niema sensu czytać.90 % e39 to zajechane złomy zwłaszcza diesle bo kto kupuje taki wóz do jezdzenia do tesco raz w tygodniu.po roku używania znikneło mi z konta ponad 10 tysiecy i narazie niewidać szczęśliwego brzegu.fakt-dałem za niego tylko 12 tyś.przy pełnym wypasie.turbina,przednie zawieszenie,pompa paliwa(w baku)przewody paliwowe,chłodnica,intercooler,tylna klapa(zgnita wiec...

5,0

~BMW only

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Świetny samochód. Niestety kupiłem zaniedbany egzemplarz. Jak większość BMW po dzieciakach ten wymagał sporo miłości. I udało się. Po włożeniu w auto za 8200 zł 2700zł wiem już czym jeżdżę i dlaczego tym autem jeżdżę. Co prawda jeszcze zostały mi do zrobienia dwie rzeczy na które się szykuję (koszt ok 1200zł) ale nie są to rzeczy mechaniczne a kosmetyczne więc śmiało mogę ocenić ten samochód jako rewelacyjny. Płynie choć jest minimalnie...

4,4

~Pepe

BMW Seria 5 E39

Touring 528 i 193KM 142kW

Ogólna ocena to 4+, auto ma swoje wady ale również swoje lata. Na minus; miejscowe korozje nadwozia oraz narożniki progów. Po liftingu podobno już nie ma takiego problemu. Wnetrze jest eleganckie, nie mam golasa wiec moge cos wiecej napisac, pamiec lusterek, kierownicy i fotela kierowcy zapisana w kluczyku, swietna opcja do tego pamiec 3 ustawien fotela jest niezastapiona, fotochromatyczne lusterka daja nam spokoj noca, nic nie razi w oczy,...