Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

www.colos21@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 3.0 530d 184KM 135kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E39 Sedan 3.0 530d 184KM 135kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Co mnie zaskoczyło to przestronny środek i stosunkowo niskie spalanie .

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wachacze tragedia na tych drogach kąplet na rok .

Przeniesienie napędu : sprzęgiełko gum.między skrzynie a wał nie przystosowane do ostrego ruszania.

Silnik : sprzęgło wiskotyczne poprostu porażka .

4,0

Całokształt

Całokształt bardzo dobrze bo do doskonałości troche brakuje .

Wrażenia

5,0

Silnik

dobra dynamika, niskie zużycie paliwa oraz dobra dynamika ,chociaż kierowca przesiadający się z innej marki auta o mocy pow.150 koni musi przyzwyczaić się do innych obrotów silnika ponieważ BMka tak naprawde ciągnie dopiero wtedy kiedy inne auta mają już koniec mocy!

4,0

Skrzynia biegów

Moje autko wyposażono w manuala co daje super uczucie i przyjemność z jazdy lecz kto miał doczynienia z automatem temu nie polecam skrzyni manualnej (bardzo szybko frajda mija i zaczyna się męka zmiany biegów i wciskania sprzęgła - wiem po sobie) I najważniejsze ten model ma zasłabe sprzęgiełko gumowe między skrzynią a wałem pędynm co ujawnia się pod ciężką nogą kierowcy przy gwałtownym ruszaniu szczegulnie ze zrywami!

5,0

Układ jezdny

Jeżeli auto niebyło mocno bite w przó i wspomaganie działa jak należy , a zawieszenia są orginalne i nie wybite to jest super i auto idzie jak w szynach. Jeśli wam pływa w koleinach to polecam zmiane opon na węższe będzie śmiesznie wyglądać ale zmieści się w jedną koleine a dróga strona pójdzie środkiem.

Komfort

4,0

Widoczność

Siedzi się dosyć nisko i mali ludzie mają problem z zobaczeniem końca maski .

4,0

Ergonomia

Ergonomia auta dobra.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Doskonałe pod warunkiem że klima jest dobrze nabita i odgrzybiona, sprawny termometr i niema wody w drzwiach co powoduje parowanie szyb po kilkunastu kilometrach jazdy w kilka osób.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu,a tył to prawie kanapa w domu.Lecz troche za głęboka co utrudnia wysiadanie .

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie bardzo dobre lecz nie doskonałe. Diesla jednak słychać .

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomiczność dobra lecz auto niejest stworzone dla skąpców , w tą markę trzeba wkładać no niestety. Zużycie wacha się między 7,5a 9 zależy kto jeździ ,a w tracie spadnie nawet do 6,7 .

4,0

Stosunek jakość/cena

Ta marka do tanich nie należy ale jeśli ktoś lubi jeździć dosyć sztywnym i dobrze trzymającym się drogi samochodem przy czym poczuć komfort to warto zapłacić te pieniądze .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi które się psują : termometr, panel klimy ( rzadko).

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy okresowym serwisie i wymianie części na orginalne auto jest bez awaryjne . Poważniejsze usterki to: sprzęgło wiskotyczne , zawieszenie oraz jak pisałem wyżej sprzęgło gumowe między skrzynią a wałem pędnym. Poza tym częsta wymiana tarczy hamulcowych ( klocki 2 komplety a trzeci z tarczami ) .