Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

Damian, 5 lat temu

Silnik 2.5 525d 163KM 120kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 450 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.5 525d 163KM 120kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,93

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Potrafi być elestyczny, a pozwala też na małą zabawę nawet z odrobinę mocniejszymi autami spalając przy tym do 7,5l oleju napędowego.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Błąd "Airbag". Nagminny problem aut tej marki z tamtych lat.

5,0

Całokształt

Samochód mimo upływu lat wciąż zadowala osiągami. Nie jest to auto sportowe, ale na autostradzie pozwala godnie rywalizować z młodszymi autami. Dodatkowo cenić można sobie w nim wygłuszenie. Jest cicho, przyjemnie, nierówności na drodze nie są zbyt odczuwalne. Spasowanie i jakość elementów wnętrza są na wysokim poziomie. Nawet sedan zadowoli pojemnym bagażnikiem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Solidna, silna i dość żwawa konstrukcja.

5,0

Skrzynia biegów

Dziś mój egzemplarz jest już pełnoletni, skrzynia wymagała regeneracji. Po niej działa bez zarzutów, precyzyjnie.

5,0

Układ jezdny

Samochód może się pochwalić świetnym zawieszeniem, prowadzi się pewnie. Pomimo jego skłonności do limuzyny potrafi być nieprzewidywalny.

5,0

Karoseria

Zadbane egzemplarze do dziś cieszą się piękna karoserią bez oznak korozji.

Komfort

5,0

Widoczność

W porównaniu do mojego drugiego auta (A4 B8) widoczność i manewrowanie na parkingu mimo dużych gabarytów jest o wiele przyjemniejsza.

5,0

Ergonomia

Również tu BMW e39 klasyfikuje się wysoko. A przypominam, że produkcję zaczęto już w latach 90'.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa szybko i sprawnie. Ogrzanie wnętrza czy też odparowanie przedniej szyby to pikuś i nie musimy wspomagać się klimatyzją.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla osoby, która ma do 180cm wzrostu miejsca jest mnóstwo. Dla wielkoludów polecam serie 7 bądź gamę X.

5,0

Wyciszenie

Nawet przy dużych prędkościach, nierównościach na drodze czy gorszych warunkach atmosferycznych na pokładzie panuje przyjemny spokój.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód stał się kompletnie tani. Przykładowo komplet przednich wahaczy z górnej półki to koszt blisko 1000zł (przypomnijmy sobie, że w A4 B8 są one o wiele droższe).

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 20 tysięcy złotych możemy dostać egzemplarz wyposażony we wszystkie ówszesne wygody i pakiety.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdarza się po 18stu latach, że jakiś klawisz panelu klimatyzacji może odpaść.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli dbasz o to auto i nie bagatelizujesz żadnych niepokojących oznak, odwdzięczy się niezawodnością w każdych warunkach.