Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

E39535iA, 7 lat temu

Silnik 3.5 535i 245KM 180kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 5 E39 Sedan 3.5 535i 245KM 180kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Karoseria

Silnik

4,0

Całokształt

Wygoda, cisza, moc, pewność prowadzenia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dużo mocy, ale i problemów, rozrząd, wariatory Vanos, wodny alternator, masa czujników i osprzętu, to kilkunastu latach wszytsko domaga się napraw.

4,0

Skrzynia biegów

Mocny automat ZFa, ale potrafi szarpnąć czy zwlekać z redukcja lub zwiększeniem obrotów, po 200tys km konwenter bankowo do wymiany.

5,0

Układ jezdny

Wspaniały, komfortowy, cichy i wcale nie drogi w utrzymaniu. Ale najmniejszy luz na sworzniu czy tuleji odczujeś jako "pukanie". Polecam oryginalne zaweieszenie M-technik.

Komfort

5,0

Widoczność

Widać wszystko z każdej strony, a parkowanie ułatwiają czujniki. Bez zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

BMW to wzór, tu wszystko pod ręką czytelnie i intuicyjnie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

V8 nagrzewa się niezwykle szybko i baaardzo długo stygnie, więc zimą nie zmarzniesz, w trubie auto sterowanie naweiwami może nie odpowiadać naszym preferencją.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby, kompletny bagaż i 1500km pokonujęsz w ciszy i spokoju, ale przy wzroście pow 190cm może być ciasnawo.

5,0

Wyciszenie

Wzór, przy cichych oponach do 100km/h nie słychać prawie nic, podróże z prędkościami pow 150km/h też nie wymagają podnoszenia głosu w czasie rozmowy.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Drogie auto, stopień skomplikowania, dużo osprzętu, oraz wiek robią swoje, rocznie trzeba przeznaczyć kilka tys zlotych. Nie warto inwetsować w tanie zamienniki, zemszczą się niską trwałością.

4,0

Stosunek jakość/cena

Ciężko ocenić, ale chyba w tej cenie trudno dostać auto oferujące więcej.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sporo drobnych kaprysów, a to moduł ABS/DSC, a to piksele na wyświetlaczach, czujnik w silniku itd, itp. Na pewno nie jest to Alfa Romeo pod tym względem.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oby jak najmniej. koszt poważnych usterek silnika, skrzyni biegów wydrenuję portfel do zera.