Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

samochud posiada 17` felgi jest obnizony prawie maksymalnie do wielkosci nadkoli. Kolor - grafit w srodku granatowo niebieska skura lewarek aluminium sprzet grajacy dolby 6 glosnikow i bufer (pod kanapa tylnia) radio z mozliwoscia odlaczenia bufera w trakcie jazdy pasazerow na tylnim siedzeniu (po pieciu minutach dach nad glowami owych ludzi zaczyna sie odksztalcac) samochud pieszczony w doskonalym stanie (technicznym jak i wyglad) Spojler rodem z Alfy nadaje agresji a przyciemniane szyby i swiatla (przod i tyl) prywatnosci siedzenia kubelkowe bardzo wygodne Osiagi 5,5 - 100km i 270 km/h przy 250 zaczolem sie niezle bac :)

Poezja mógł bym w nim mieszkac!!!! Nawet przy silniku pracujacym caly czas na 5 tyś obrotów uklad wydmuchowy (stozkowy)

Mogla by byc rtoszke dokladniejsza ale nazekac nie mozna

precyzyjny zero luzu w ukladzie kierowniczym amortyzatory i sprenzyny sportowe

jak w bmw tej klasy mogla by byc znacznie leprza szczegulnie z tylu ale bez przesady nie czepiajmy sie

bez komentarza

fotrele ogrzewane 2 stopniowo - cieplo jak w piecu / klimatyzacja na 2 strony sterowana komputerm

ogromna mozna sie nawet z tylu niezle wyciagnac ale zawsze niedosyt jest

pracy silnika praktycznie nie slychac ciezko sie na poczatku przyzwyczajic slychac tylko charakterystyczny posluch tlumika basowego dk-3

Nie jest to samochud dla biednych :( na trasie 16 lit. po miescie 17.6 litra ale jak na te osiagi to raczej dobrze/ w cenach sie nie orientuje (jeszcze sie nie psul)

BMW nie nalezy do tanich samochodow i napewno konkurencja posiada kilka tanszych modeli ale nie o podobnym standardzie i osiagach

bryczka jak nowa wad - prawie

bez komentarza