Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

Pakaś, 15 lat temu

Silnik 2.8 528i 193KM 142kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 187 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.8 528i 193KM 142kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spróbuj a się przekonasz. Rewelacja - następny jaki kupię, to też będzie BMW z rzędową 6-ką o podobnej mocy.

5,0

Całokształt

W ciemno można polecić to auto. Oczywiście należy dobrze poszukać, bo najmłodze 528-ki będą miały już z 10 lat - stan techniczny może być różny. Ja kupiłem auto z dobrego źródła i jestem zadowolony. Duże, solidne auto ze sportowym zacięciem, elegancko się prezentuje, po 13-tu latach nic nie trzeszczy i nie wkurza.

Wrażenia

5,0

Silnik

Prawdą jest to co piszą znawcy marki - rzędowa 6-ka czystej krwi. Piękny bas, rozsądne spalanie i spory zapas mocy wtedy, gdy jest potrzeba. Na pewno Japończycy z tej pojemności wycisnęliby pewnie ze 100 KM więcej, ale po co? 192 KM zupełnie wystarczy do codziennego użytkowania.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna - bardzo precyzyjna, biegi wchodzą z lekkim oporem dokładnie tak jak trzeba. Może tylko trochę lewarek za długi - indywidualny pogląd.

5,0

Układ jezdny

Pewnie trzyma się drogi w każdym zakresie prędkości, kontrola trakcji robi swoje na ostrych zakrętach i podczas gwałtownego przyspieszania, ale bez przesady - zawsze lekka kontra po skręcie może być potrzebna. Zawieszenie fajnie \"wyśrodkowane\" - wystarczająco komfortowe i jednocześnie na tyle sztywne, by pewnie czuć się w zakrętach.Kawał dobrej roboty!

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń. Wiadomo, że zawsze znajdzie się ktoś, komu coś się nie spodoba.

4,0

Ergonomia

Dobrze w kierunku bardzo dobrze. Wszystko co niezbędne do jazdy jest pod ręką. Bardzo przydaje się kierownica multifunkcyjna. Obsługa klimatyzacji wymaga oderwania wzroku od drogi - można się przyzwyczaić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima bardzo wydajna, rewelacyjna funkcja pełnego nawiewu na przednią szybę. Równie fajna jest funkcja REST - nawiew ciepłego powietrza na postoju po wyłączeniu silnika.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby normalnego wzrostu będą podróżować komfortowo na trasie o każdej długości.

5,0

Wyciszenie

Na początku, gdy go kupiłem byłem zły, że jest za cichy. Oczekiwałem większych wrażeń słuchowych, zwłaszcza ze strony silnika. Mimo wszystko słychać co trzeba, jest cichy, nie męczy w dłuższych trasach - po prostu O.K.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nikt nie kupuje takiego auta, by oczekiwać zużycia paliwa rzędu 6 l/100km. Auto miło zaskakuje. W trasie przy normalnych predkościach 8-9 l/100km, w mieście w korkach też nie ma tragedii ok. 13 l/100km. Jak się trochę \"poświruje\" - bierze każdą ilość :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Oczywiście ceny nowych \"piątek\" - tylko dla nielicznych. Na szczęście są auta używane, ale i tak nieźle trzymają wartość. Utrzymanie nie jest najtańsze, ale dają dużą radość z jazdy, a to jest chyba bezcenne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasem spali się jakaś żarówka (ja akurat nie mam xenon\'ów), dostęp łatwy, można wymienić samemu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych usterek - zauważyłem, że ubywało płynu hamulcowego, który jest wspólny z układem hydraulicznym sprzęgła - przyczyna - nieszczelny wysprzęgnik. Może się zdarzyć. Naprawa plus część - 260 zł - to chyba niedużo.