Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

dawidos117@wp.pl, 17 lat temu

Silnik 2.8 528i 193KM 142kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 213 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.8 528i 193KM 142kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naprawdę dynamiczny jak na tą pojemność.Ok. 8 s do 100 km/h :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Odpryski lakieru,wobec czego szybki atak korozji.Wyskakujące pęcherze pod lakierem (to już chyba nie ocynk :))

4,0

Całokształt

Generalnie dobry samochód klasy wyższej.Cichy,komfortowy,szybki.Osobiście przymierzam się do Audi S8 z 2002 roku.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobra kultura pracy.Elastyczność bardzo dobra jak na tą pojemność,ale jak dla mnie mogłaby być lepsza.No ale wymagać tego można nie od R6 tylko V8 :)

3,0

Skrzynia biegów

Mam manuala.Jak dla mnie nie jest zbyt precyzyjna.Przełożenia dobrane prawidłowo.Sprzęgło wymaga niewielkiej siły,choć np. w samochodach VW,Audi tej siły trzeba użyć mniej.Duży moment obrotowy = duży docisk sprzęgła.

5,0

Układ jezdny

Jak na tylny napęd bardzo dobre trzymanie boczne na zakrętach.Mam też fabrycznie obniżone zawieszenie.Bardzo dobre tłumienie drgań.Mam koła przód:235/45 17,tył:245/45 17.Precyzyjny układ kierowniczy.Dobre trzymanie kierunku na wprost.

Komfort

4,0

Widoczność

Powiem,że niezła.Choć nie posiadam parktronic´a.

5,0

Ergonomia

Tutaj chyba nie trzeba wspominać,że samochody:Audi,BMW są pod tym względem wzorowe.No i w ogóle samochody niemieckie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowy klimatronic to wspaniały wynalazek.Utrzymuje zadaną temperaturę prawie doskonale.Czasami w zimie na autostradzie parują szyby,ale problem rozwiązuje nadmuch powietrza (szybkie odmrażanie szyby przedniej).Nie da się puścić ciepłego powietrza na tył przez tunel środkowy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pasażerowie z tyłu jeszcze nie narzekali.Ale z przodu sądzę,że nie jest zbyt dużo przestrzeni.No ale z drugiej strony samochód niejako otula kierowcę,więc ma on wrażenie pełnej kontroli i zrośnięcia się z samochodem.Ja jednak wolałbym więcej przestrzeni z przodu.Pełna regulacja fotela kerowcy wraz kolumną kierowniczą pozwala zająć najbardzej dogodną pozycję.

5,0

Wyciszenie

Nie jechałem szybciej niż 210 km/h,ale przy tej prędkości było naprawdę cicho.Może nie do tego stopnia,że można rozmawiać szeptem,ale wystarczająco.Na wolnych obrotach motoru prawie nie słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pojemność 2.8,więc niskie spalanie.Wszystko oczywiście zależy od tego czy chcemy być bardzo dynamiczni czy po prostu poruszać się normalnie.Średnie spalanie wynosi ok.12 l/100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo szybko spadają na wartości.To żle dla kogoś,kto chce sprzedać,ale dobrze dla kupującego :)Wysokiej klasy samochód za niewielkie pieniądze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No tutaj można się czasami zdenerwować.Mnie oczywiście denerwują byle drobiazgi,ale np.:zapalająca się kontrolka poduszek powietrznych,hamulców i płynu hamulcowego,zaniknął mi raz zegar na wyświetlaczu,trzeszcząca listwa drewniana na desce rozdzielczej.No ale nikt i nic nie jest bez wad.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz zatarłem pompę paliwa,ale z mojej winy.Generalnie BMW nie lubi jazdy na rezerwie :)Wymieniałem wahacze górne w zawieszeniu z przodu no i oczywiście materiały eksploatacyjne.