Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

PiTT, 17 lat temu

Silnik 2.2 525i 170KM 125kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 240 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.2 525i 170KM 125kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przy sporej masie auta, silnik rewelacyjnie daje sobie radę Bardzo dobre osiągi przy umiarkowanym spalaniu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : przez nasze drogi cierpią aluminiowe elementy zawieszenia, ale po wymianie można przejeździć kolejne kilkadziesiąt tyś. km.

4,0

Całokształt

Auto wygodne, przestronnne, bezpieczne, stosunkowo szybkie i dynamiczne. Podróże to sama przyjemność

Wrażenia

5,0

Silnik

bardzo elastyczny i o dziwo wystarczający silnik jak do sporej masy auta. Przyśpieszenie ok. 8,5 sek. do 100 jest wynikiem zadowalającym.

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia precyzyjna jednak mogłaby pracować lżej

4,0

Układ jezdny

dobrze wybiera nierówności i nieźle trzyma się w zakrętach, jednak osobiście wolę bardziej sportowe zawieszenia. w planach mam wymianę sprężyn na Eibach Pro Kit

Komfort

3,0

Widoczność

słupki trochę ograniczają widoczność, ale nie ma tragedii

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką, obsługa intuicyjna, nie trzeba czytać grubych instrukcji

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie szybko się nagrzewa, w lecie klimatyzacja ma możliwość ustawienia nawet 16st.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająco do podróży w 4 osoby. Jeśli miałby z tyłu siedzieć 3 osoby to na dłuższą trasę raczej męcząco

5,0

Wyciszenie

przy zamkniętych szybach idealna cisza... jak na tą klasę auta.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy pojemności 2.5l. jazda po mieście mieści się w granicy spalania na poziomie 12-13l. co jest wynikiem zadowalającym, w trasie można zejść poniżej 10l.

5,0

Stosunek jakość/cena

W chwili obecnej stosunek jakości do ceny jest rewelacyjny, możemy kupić limuzynę która kiedyś kosztowało ok. 200 tyś. zł za ok. 20-30 tyś. jeśli wybierzemy roczniki do 99r. Jeśli zdecydujemy się nowsze roczniki, pow. 2000r. trzeba przeznaczyć już od 40 tyś. w górę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nie spotkałem się jeszcze z takimi usterkami

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic niespodziewanego się nie dzieje, trzeba tylko pamiętać o regularnym serwisowaniu i wymienianiu już zużytych ze starości elementów