Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E39 Sedan

poznaniak, 9 lat temu

Silnik 2.0 520i 150KM 110kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 251 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E39 Sedan 2.0 520i 150KM 110kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Komfort komfort i jeszcze raz komfort. Autem się płynie i nie chce się wysiadać. Jeździłem nowszymi, kilkuletnimi Fordami, Toyotami, Mazdami (r. 2010/2011). Żadne nie są w stanie dorównać pod tym względem BMW.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : klapa tylna - rdza, ale to norma. Trzeba pamiętać o dokładnym wytarciu auta po myciu.

4,0

Całokształt

E39 to samochód z duszą, pięknym wnętrzem, elegancką sylwetką i niesamowitym komfortem jazdy. NIESAMOWITYM. Udane benzynowe silniki, z pięknym dźwiękiem rzędowej szóstki to muzyka, która sprawia że nie trzeba włączać radia :) Cudne wyciszenie!

Wrażenia

5,0

Silnik

R6. Co tu mówić więcej. Jest dobrze :)

4,0

Skrzynia biegów

Jedyny minus - brakuje przy tym silniku szóstego biegu, przez co spalanie mogłoby być o wiele mniejsze. Ale z drugiej strony to produkcja od 1996 - nie można oczekiwać cudów.

5,0

Układ jezdny

D o s k o n a ł y !

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 190 cm wzrostu i jest idealnie. Fotel na maxa do tyłu i na maxa do dołu. Za mną usiądzie niska kobieta i nie muszę się przesuwać z fotelem do przodu. Na dłuższe trasy przydałoby się jeszcze z 5 cm przesunąć fotel do tyłu, ale i tak jest pięknie.

5,0

Wyciszenie

Nie spodziewałem się, że można tak dobrze wyciszyć auto. Świetny pomysł z podwójnymi uszczelkami przy drzwiach - dzięki temu czuję, że jadę szczelnym autem.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Użytkuję od niedawna. Udało mi się zdobyć auto w świetnym stanie, od pierwszego właściciela, końcówka roku 1999. Planowałem założenie gazu, ale póki co nie jest żle. Autem nie szaleję, bo tym autem jazda nawet 70km/h to czysta przyjemność. 15 lat i nie skrzypi żaden plastik a auto przyspiesza z 120 - 190 cicho jak myszka. Najmniejsze spalanie - 5,7 uzyskał mój ojciec na trasie Poznań - Ostrów Wlkp - Poznań (270 km) :) w mieście przy oszczędnej jeździe - 8-9 l. Ostatnio przejechałem ok. 480 km i zalałem do pełna 38 l. Wyszło średnie spalanie 7.9l/100. Połowa trasa połowa miasto - dokładnie 50/50. Pod względem komfortu nie miałem lepszego auta, a przerobiłem kilka: VW Passat B5, BMW 118, BMW e46 320d. Pomruk rzędowej szóstki od razu wywołuje uśmiech na twarzy :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto w dobrym stanie z tego rocznika to rzadkość, ale za cenę 10 tys. plus zakładka ok 1000 zł na pierwsze naprawy mamy auto, które swoją jakością przewyższa inne samochody. Oczywiście, koszty kosztami, ale jak się dba o auto, sprawdzi porządnie czeka nas tylko eksploatacja - olej, filtry, tarcze itp.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do wymiany po zakupie miałem tylko łączniki stabilizatora. Wiem, że kiedyś czeka mnie nietania wymiana zawieszenia, ale na tym nie można oszczędzać. Lemforder za ok 1500 zł, ale to chyba największy koszt jaki trzeba zakładać przy tym aucie. Wiem od mechanika, że tanie chińskie podróby wytrzymują tylko kilka tys. km.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co żadnych, i mam nadzieję, że tak zostanie. Auto mam po generalnym remoncie silnika przy 160 tys. km, obecnie ma 251 tys. i brzmi jak nowy.