Lista ocen BMW Seria 5 E39 (726)

4,1

~Krzysiek

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.0 520i 150KM 110kW

Samochód dobry, na plus zdecydowanie komfort podróżowania, stosunkowe dobre właściwości jezdne jak na 1.5-tonową barkę, w swojej klasie na pewno najlepszy pod tym względem, 5-tka jest fajnym połączeniem pomiędzy komfortem, a czerpaniem frajdy z jazdy chociaż należy pamiętać, że to nie gokart. Warto tez nadmienić, że jest to samochód, dla kogoś z dochodami i minimalnym pojęciem o mechanice. Jeśli dopiero zdałeś prawo jazdy, została ci kasa z...

4,9

~Piotrek

BMW Seria 5 E39

Sedan 3.0 530i 231KM 170kW

Kupiłem trochę przypadkowo, szukałem jakiegoś youngtimera w idealnym stanie... Już po przejechaniu pierwszych kilometrów byłem oczarowany! Szczena mi opadła, jak tym się jeżdzi! Komfort podróżowania, prowadzenie, zawieszeniem silnik...miód na serce! Mam duże porównanie do współczesnych aut i powiem wam, że ciężko o taką jakość w nowym, obecnie produkowanym aucie. Fakt, mój ma mały przebieg, a i pakiet starowy w dość pokaźnej kwocie...

4,7

~Pjoter

BMW Seria 5 E39

Touring 530 i 24V 231KM 170kW

Ogólnie jest to genialne auto. Świetnie zrobione, daje ogromną frajdę z jazdy. Często zapominamy, że jedziemy ponad 20 letnim samochodem. Koszty utrzymania dla mnie znikome. Najważniejsze to nie oszczędzać na częściach ! Zmieniłem z E60 na starsze i komfort czy wrażenia z jazdy wcale nie są gorsze, natomiast koszty utrzymania to przepaść. Odetchnąłem z ulgą. Auto zaskoczyło wielu moich znajomych komfortem, spalaniem i kosztami utrzymania...

4,4

~Gregor

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

Duże, wygodne, praktycznie kombi. Ma swoje małe minusy, ale o tym w szczegółowej ocenie.

4,1

~rianadrian1

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Auto wciąż cieszy oko ponadczasowy wygląd zarówno wewnątrz jak i w środku. Niemniej jednak szukałbym egzemplarzy z dołożonym chociażby przednim zderzakiem mpakietowym ponieważ ten "zwykły" zabiera trochę agresji.

4,6

~Jakub

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.8 528i 193KM 142kW

Auto idealne dla osób ceniących sobie wysoki komfort, osiągi, pewne prowadzenie i nie straszne im "stare babcie" w postaci 20 letniego BMW. Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz na pewno będziesz z niego zadowolony. Większość ma bogate wyposażenie co docenimy z czasem. Warto szukać oferty w przedziale cenowym między 15 a 20 tysięcy. Silnik nie do zajechania i idealnie sprawuje się z LPG, a przy spalaniu na poziomie 11 litrów gazu przekłada się...

3,8

~Tomasz

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 24V 170KM 125kW

Duży, wygodny samochód, dobry na długie trasy. Dzięki instalacji gazowej (założonej zaraz po zakupie przy przebiegu 175 tys. km.) również ekonomiczny. Bardzo dobrze wyciszony przez co jazda nawet z prędkościami autostradowymi nie jest męcząca. Przez okres pięciu lat przejechałem nim 207 tys. kilometrów i przez ten czas auto raz tylko wymagało holowania (uszkodzony alternator). Przejechane kilometry w dużej mierze pochodzą z długich przejazdów...

4,9

~Karl

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.0 520i 150KM 110kW

Miałem bardzo dużo samochodów i dużo jeżdżę. Do BMW E39 nie byłem przychylnie nastawiony, ale niesamowicie mnie zaskoczyło. Zaznaczam, że robię samochodem około 5000 km miesięcznie. Warunkiem zadowolenia jest pewne pochodzenie auta. Samochód kupiłem od znajomego, mając pewność co do jego bardzo dobrego stanu. Wóz jest z pewnością ponadczasowy i niezwykle dopracowany (pomijając kilka detali).

4,4

~robert 83

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

silnik rewelacja pod warunkiem że olej filtry oraz inne płyny w samochodzie wymieniane na czas bardzo zrywny z pięknym brzmieniem w wyższych pariach obrotów brak odzczucia zużycia po osobiście przejechanych 71 000 lać tylko dobry olej ja jężdze na motul 5w40 x-cess z normą bmw LL 01 czyli odpowiednia do normy spalin euro 3 i jest ok (Silnik)

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E39

Średni koszt przejechania 100 km

56,00 zł

on

8,3

l/100km

pb

12,2

l/100km

lpg

14,0

l/100km

Zobacz dzienniki

3,9

~watus

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

Auto dobrze wyciszone, przestrzenne, wygodne. Jednak koszty naprawy i utrzymania są bardzo wysokie. Moje auto było już bardzo zjeżdżone więc usterki zdarzały sie praktycznie co miesiąc. Kupując ten samochód trzeba bardzo dobrze sprawdzać każdy szczegół, aby nie wpakować się na minę. Każdą moją awarie opisałem niżej.