Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Touring

Silnik jak dla mnie wystarcza. Silnik to M43 na wzmocniach popychaczach (hydraulika zaworów) i łańcuszku rozrządu. Pali o wiele mniej niż jego 6 rzędowi bracia. Świetne prowadzenie, rozłożenie masy 50/50, wielki bagażnik. Auto daję dużo frajdy zimą (oczywiście z głową), szybko grzejący się silnik, co daje dobre ogrzewanie, nie ma tu problemu pękającej uszczelki pod głowicą co niestety gdy gdy ktoś co chwile depczę rzędową szóstkę daje trochę po palić silnikowi. Duże miejsca dla pasażera i kierowcy, z tyły niestety trochę mniej ale jeżeli kierowca i pasażer nie siedzą na ostatnim ząbku na prowadnicy to miejsca jest wystarczająco. Po złożeniu foteli jest miejsca tyle że można się spokojnie przespać z dziewczyną a nawet coś więcej;P Szkoda tylko że tyle egzemplarzy ląduje na złomie bądź jest pseudo-tuningowanych tak nisko że nawet paczka papierosów nie wejdzie. Chodź moje autko ma już 16 lat planuję jeszcze z 3-4 lata pojeździć, bo niestety nowsze BMW ani nie oddają tego klimatu Bawarek, ani nie są tak niezawodne. Grunt to kupić zadbany egzemplarz. Pozdrawiam

Jak na 4 gary 1.8 115KM M43 na wzmocnionych popychaczach i łancuszku rozrządu to naprawde sprawnie poruszą to budą którą waży troche (ponad 1500kg na \"sucho\") chociaż gdy jest duża górka trzeba ją troszeczkę rozpędzić. Silnik nie lubi \"mineralnego\" ze względu na hydraulikę zaworów, lepszy pół syntetyk a silnik wątpliwa sprawa że się rozszczelni. Na Mineralnym pił 1,5l/10000km, teraz po 1000km cały czas Max. Pracuję cicho, na niskach obrotach, a i na autostradzie 200km/h sie rozpedzi bezproblemowo

Skrzynia genialna. Biegi wchodzą bez problemów. Chwała konstruktorom za synchronizowaną jedynkę i wsteczny oraz ustawienie ich koło siebie, przydaję się zimą, można bardzo szybko rozbujać autko które wyjeżdza z każdego śniegu

Kto przynajmniej raz jechał E34 wie jak się świetnie prowadzą.W swoich latach były najlepiej prowadzącymi się autami klasy średniej, świetne rozłożenie masy 50/50 oraz układ kierowniczy sprawiły że 5er prowadzi się genialnie. Tył napęd przy mocnym przyspieszeniu (oczywiście trzeba mieć też olej w głowie) dociska tylną oś do asfaltu co daje stabilność i szybkie pokonywanie zakrętów nie jest problemem

Widoczność w porządku, świeta zasada w tej BMW to lusterka. W lusterku wstecznym zobaczymy nie wiele z powodu dużych zagłówków na tylnej kanapie, trzeba daleko wytężać wzrok aby coś zobaczyć dalej., W moim modelu jest auto przyciemnianie lusterka wstecznego a lusterka boczne są z niebieską powłoką dzięki czemu kierowcy za nami nas nie oślepiają. Super bajer, bardzo przyjazny dla kierowcy

Wsiadasz i jesteś u siebie, wszystko jest tam gdzie być powinno. Przełączniki na swoim miejscu, schowek taki ze 20 browarów wejdzie. Nic dodać, nic ująć

Ogrzewanie super, autko szybko się nagrzewa zimą. Tylko trzeba znać taką zasadę, gdy wsiadamy zimą odpalamy dać odrazu na zimny nawiew, silnik nagrzeje się w moment i szybciej nagrzeję się nagrzewnica a co za tym idzie i ogrzewanie będzie sprawniej pracować. Jak na taką przestrzeń nagrzewa się naprawdę w moment

I tu niestety pójdą słowa krytyki, kierowca oraz pasażer jest jak najbardziej ok, tak przy moim ustawieniu fotela, pasażerowie z tyłu mają miejsca na scisk. Ich kolana wbijają się w fotel co niestety do masażów nie należy

Jest naprawdę cicho, komora silnika jest wygłuszona ok tj. i sam silnik jest cichy. Przy 160km/h jest jeszcze cicho gdy w innych autach nie da się rozmawiać.

Spalanie: miasto: lato:10l/zima:12l, trasa 8-9l, raz spaliła na długiej trasie 6,7l. maksymalne spalanie:15l/zima ale to były pierwsze sniegi i mróz po -20 stopni Ceny części: Amortyzatory przód: KYB 200zł/szt Klocki przód: Mass 50zł/kpl Poduszka amort. tył:Febi 70zł/szt Końcówki drążków :Febi 63zł/kpl Polecam Olej Elfa Comp... Sti 10W40-65zł/4 litry Bardzo dobry olej i do tego tani i nie jest rozlewany w Polsce

Uważam że za 4-5 tysięcy z 1994-1996 roku nie kupicie tak bogato wyposażonego, tak świetnie prowadzącego z tylnym napędem, tak przestrzennego, tak kultowego i tak niezawodnego auta jakim jest E34

Są też małe mankamenty, czasami coś się zatnie w nawiewie i nie można dać na twarz, ale po 2 próbie zazwyczaj puszcza. Z klapą bagażnika jest problem ale jak się umiejętnie zamknie to nawet trzaskać nie trzeba (Wada Touringa niestety)

Nie miały miejsca