Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

okej, 14 lat temu

Silnik 530 i 188KM 138kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 278 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E34 Sedan 530 i 188KM 138kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dźwięk tego auta, prowadzenie, aksamitny silnik i super skrzynia biegów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : styki, czujniki

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

To ostatnie prawdziwe beemki. Jakość porównywalna z MB124. Dzisiaj takich aut już się nie produkuje, bo się to nie opłaca... takie czasy. Dzisiaj kupujesz pseudo-modern-badziew z inkrustacjami z plastiku...

Wrażenia

5,0

Silnik

Mega miękko pracujący - czy 1000obr/min czy 6000 obr/min - idzie bez zająknięcia

5,0

Skrzynia biegów

Prefekcyjnie wskakują biegi, wsteczny z pełną (!)synchronizacją. Przełożenia dobrane bardzo dobrze

5,0

Układ jezdny

Jak na te lata - doskonale. W zimie na śniegu auto idzie jak przyklejone. Po ciasnych zakrętach w lecie - to samo. Podczas prowadzenia bardziej manewrowalny niż auta średniej klasy - nawet w mieście jest super

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność - niezła w każdym kierunku

4,0

Ergonomia

Siedzisz opakowany w super kokpit, przed tobą czytelne dla beemek z tamtych lat zegary (dzisiaj w beemkach produkuje się modern badziew który z funkcjonalnością i czytelnością ma niewiele wspólnego z tym sprzed lat). Dla mnie OK jak najbardziej

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest i wydajne ogrzewanie (dla pasażerów z tyłu również działa genialnie), i wystarczające przewietrzanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie - piątka

5,0

Wyciszenie

Ahhhh. La bomba. Słychać tylko pomruk/ryk z układu wydechowego. I NIC więcej. Ciężko dosłyszeć opony, skrzynię czy dyfer. Wyciszenie na piątkę. Tylko mruczą wydechy. Za to się kocha beemy z 6-cyl silnikami.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Możemy pominąć ten temat? :) Apropos - To nie auto dla dusigrosza czy fana zalewania za 10 zeta. Auto chleje 12-25l gazu bo MUSI. Takie prawa fizyki. Jak coś ma 1,6tony masy, silnik 3,0, prawie dwieście kucy i aż się prosi by go deptać - to nie licz na to, że spali tyle co VW polo 1,4D.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowa piątka w salonie - 150tys zł? Używana piątka e34 w dobrym stanie - 6-10 tys zł. To jak dobrze liczę jakieś 5% ceny nowego. No comments. Na marginesie - auto warte grzechu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na 21-latka jest bardzo dobrze. Trzeba ponaprawiać to, co trzech poprzednich właścicieli \"nie zdążyło\"

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auta nie do zarżnięcia. I w obiegowej, i w mojej opinii. Auto ma tyle lat, a wszystko jeszcze w oryginale.