Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

Miłosz, 4 miesiące temu

Silnik 520 i 24V 150KM 110kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 350 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

BMW Seria 5 E34 Sedan 520 i 24V 150KM 110kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

4,50

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik naprawdę rewelacyjny. Wspaniała kultura pracy, niestety niezbyt dynamiczny, ale jestem w stanie mu to wybaczyć, ze względu na brzmienie, kulturę pracy, i przede wszystkim - bezawaryjność.

5,0

Skrzynia biegów

Mam 5 biegowy automat. Pomimo 32 lat na karku, ze skrzynią absolutnie żadnych problemów. Świetnie i płynnie (oczywiście na swój sposób, to stara skrzynia) zmienia biegi.

5,0

Układ jezdny

Idealnie. Wyremontowałem w zeszłym miesiącu całe zawieszenie - auto prowadzi się bajecznie, jak po sznurku. Jest miękko, super wybiera nierówności. Samochód dosłownie przelatuje nad dziurami.

2,0

Karoseria

Niestety korozja, jeszcze raz korozja. Auto częściowo odremontowane, wstawione nowe progi, wyremontowana podłoga, wstawiony blotnik przy wlewie paliwa. Auto czeka jeszcze na lakierowanie.

Komfort

5,0

Widoczność

Super. Bez zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

To co w starych BMW najlepsze, deska skierowana w stronę kierowcy. Wszystko pod ręką,a guziki od szyb w tunelu środkowym, na ktore bardzo wiele osób narzekało, bardzo dobre rozwiązanie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawne ogrzewanie, to piekło.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest dobrze :) kierowca i pasażer mają bardzo wygodnie, jednakże z tyłu już nie jest tak super dla dorosłych osób. Ale dwa foteliki spokojnie mieszczę:)

3,0

Wyciszenie

Średnio, jednakże auto ma ponad 30 lat, a jeszcze nie wymieniłem uszczelek drzwi, itd. Może będzie lepiej :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Śmiech na sali. Części tanie, z wyjątkiem jakichś czujników które trzeba kupić w ASO. Ale nie wymienia się tego za często. Raz wymienisz - zapominasz.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli nie zależy wam na kwestiach estetycznych, a na pewnym, bezawaryjnym wozie, tanim w naprawach, przy czym te naprawy są bardzo bardzo rzadkie, będziecie zadowoleni :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez prawie 10 lat padł raz alternator, i czujnik położenia wału. Rewelacja.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Totalny brak. Auto nigdy nie było unieruchomione. Nawet ze słabym ładowaniem