Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

Drachenfels, 17 lat temu

Silnik 520 i 129KM 95kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 5 E34 Sedan 520 i 129KM 95kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : po 18 latach brak widocznych śladów rdzy, jedynie drobne zaprawki.

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Ładny dźwięk, wzorowa kultura pracy 6-cio cylindrowca. rakieta to nie jest, ale wystarcza do sprawnego wyprzedzania na trasie. Mułowaty do 4000 obr :/

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo precyzyjna, dobrze zestopniowana.

4,0

Układ jezdny

Komfortowy, dobrze tłumi nierówności, jednocześnie nie powodując zbytnich wychyłów nadwozia na zakrętach, idealny kompromis między komfortem a pewnością prowadzenia. Sworznie wahaczy przednich lubią szybko padać na naszych drogach, koszt naprawy około 600 zł.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra w każdym kierunku.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i w zasięgu rąk

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie działa ok, problemem są wycieki płynu z nagrzewnicy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Idealna dla 4 osób w 5 już niekoniecznie.

5,0

Wyciszenie

Od 190 km/h zaczyna być słyszalnym pęd powietrza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak jest gaz jest ok. Ważne żeby był to gaz na wtrysku - tylko sekwencja i zamontowany fachowo. Na zwykłej instalacji lubi padać przepływomierz (koszt około 800 zł) Spalanie na benzynie miasto - 12l, trasa - 9l, średnio 11l. Poniżej dane dla gazu (wtrysk sekwencyjny)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mi padły włączniki oświetlenia przy drzwiach.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Jedyne z czym walczyłem to nierówna praca silnika na wolnych obrotach. Wymiana kabli WN (350 zł) załatwiła sprawę. Częste są małe wycieki z układu chłodzenia, bardzo trudne do wykrycia.