Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

marek, 18 lat temu

Silnik 520 i 129KM 95kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 239 tys. km

BMW Seria 5 E34 Sedan 520 i 129KM 95kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Kupiłem z myślą o odsprzedaży, przejechałem się kilka razy i szkoda mi się go pozbyć :). Chyba najlepsze auto, jakim jeździłem...

Wrażenia

4,0

Silnik

Mam silnik M20B20 - trochę za mały jak na tej wielkości auto. Pięknie mruczy (jak każde BMW)ale przydało by się więcej mocy. Jedyna zaleta tego silnika - metalowy kolektor (można spokojnie założyć instalację LPG 2 generacji).

4,0

Skrzynia biegów

W zasadzie bezproblemowa ale ideałem jest dla mnie skrzynia ze starego Forda Scorpio.

5,0

Układ jezdny

Wspaniałe prowadzenie - auto nie jedzie lecz płynie po naszych pożal się Boże drogach, na mieście lepiej się nim manewruje (pomimo wielkości) niż popularnymi "maleństwami".

Komfort

4,0

Widoczność

Regulacja wysokości fotela pozwala całkiem nieźle ułożyć się przed szybą.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką - tam gdzie powinno być :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa manualna klimatyzacja spisuje się doskonale - lepiej wydajna niż w nowym Mondeo mojego kumpla.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy odsuniętych na maksa przednich fotelach, na tylnym miejscu jeszcze sporo miejsca na sexparty :). Mam 190 cm i nie uderzam w podsufitkę siedząc na tylnej kanapie. Do tego ogrom bagażnika...

5,0

Wyciszenie

W zasadzie nie słychac prawie nic. I nic nie skrzypi wewnątrz (a auto ma już 16 lat !)...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto pali całkiem sporo - ale coś za coś... To, co daje w zamian w pełni to rekompensuje.

5,0

Stosunek jakość/cena

E-34 spadły z ceny i można je dziś kupić za całkiem przeciętne pieniądze. Przy konforcie, jaki oferuje to auto cena naprawdę wydaje się niska. Fakt, że nie są to już auta najmłodsze ale zarówno ich wygląd jak i stan techniczny zwykle przewyższa większość popularnych "taczek" sprzed kilku lat.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawsze jakaś pierdułka się znajdzie - narażony na zniszczenie czujnik temp. zewnętrznej, łamliwe zawiasy w schowku itp...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto praktycznie bezawaryjne - raz naprawić porządnie i jeździ latami. W odróżnieniu od popularnych modeli Opli czy Fiatów jego przebieg (u mnie 240 tys.) wcale nie oznacza początku końca...