Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

Tomek, 11 lat temu

Silnik 520 i 129KM 95kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 261 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 5 E34 Sedan 520 i 129KM 95kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

3,69

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Najbardziej zaskoczył mnie w tym aucie komfort.

3,0

Całokształt

Ogólnie samochód bardzo komfortowy, charakterny, powoli zaczyna być kultowy. Bardzo duża przyjemność z jazdy zadbanym egzemplarzem. Spalanie przy LPG super. Jak dbasz tak masz. Jedynie całokształt psują duperele sypiące się raz w miesiącu co utrudnia spokojne użytkowanie auta. Fakt, że auto ma swoje lata. Uważam, że jest to samochód dla osób, które się w nim zakochają i wybaczą mu jego kaprysy. Ja niestety potrzebuje auta do używania, jeżdżenia i pracy, dlatego też będę musiał sprzedać i poszukać czegoś młodszego z \"gorszych\" marek (skoda, vw itp.). Polecam każdemu kto nie traktuje auta jako wozidupy za grosze i lubi czasami podłubać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silniczek chodzi ładnie. Jest troszeczkę za słaby do tej budy. Bardzo elastyczny. Fajny dźwięk.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie. Jak bardzo zimno to ciężko na początku wchodzi 2 bieg, ale to sporadycznie.

4,0

Układ jezdny

Samochód sztywny, dobrze trzyma się w zakrętach i super pokonuje nierówności.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu super. Widać mache jak blat stołu. Do tyłu jak to w sedanie. Klapy nie widać ale to kwestia wyczucia.

4,0

Ergonomia

Wszystko super pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje szybko i konkretnie. Chłodzenie to samo. Nie mam zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca w opór. 4 dorosłe osoby mają mega komfort w trasie. Mercedes w210 nie dorównuje komfortem.

4,0

Wyciszenie

Jak tłumik zdrowy, auto rozgrzane to do 110 w środku słychać tylko szum. Jak się przyciśnie to miły gang 6 cylindrów.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie przy instalacji gazowej Stag 300 bardzo niskie jak na tą budę. Na małych odcinkach jeżdżę na benzynie i tu wypada kulawo. Same miasto przy normalnej jeździe wychodzi około 14l\\100km. W mercedesie w210 e420 wychodzi 18l\\100km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Teraz takie auto można kupić i za 2500 zł. i za 15000 zł. Za 5000 zł. możemy kupić już zadbany samochodzik, czyli za cenę zadbanego golfa 3 mamy luksusową, kultową limuzynę.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

I tu jest pies pogrzebany... Pierdoły sypią się na łeb, na szyję. Ciągle jakieś bzdury, a tu czujnik, a tu sprężynka, a tu inna duperelka i w 4 miesiące 1460 zł. poszłooo. Dbam o auta i być może stąd ta suma. Gdyby ignorować wiele dupereli których naprawa kosztuje z 200 zł. to na pewno po pewnym czasie będzie z 3 razy tyle.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego się nie posypało. Raz unieruchomienie przez pompkę paliwa, raz przez przetarty czujnik położenia wałka, ale auto ma swoje lata.