4,26

średnia ocena z 539 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

89%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,17

Wyciszenie

4,44

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,31

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,59

Stosunek jakość/cena

4,33

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,13

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,18

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny BMW Seria 5 E34 – wybierz wersję

BMW Seria 5 E34

M5 Touring (1992 - 1995)

Brak ocen

BMW Seria 5 E34

M5 Sedan (1988 - 1995)

13 ocen

BMW Seria 5 E34

Touring (1988 - 1997)

97 ocen

BMW Seria 5 E34

Sedan (1988 - 1995)

429 ocen

Oceny BMW Seria 5 E34 – wybierz silnik

Silniki Benzynowe BMW Seria 5 E34

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

518 i 113KM 83kW

4,28

9 ocen

1.8 518i 115KM 85kW

4,49

3 oceny

518 i 115KM 85kW

4,40

11 ocen

520 i 129KM 95kW

4,30

47 ocen

2.0 520i 150KM 110kW

4,17

18 ocen

520 i 24V 150KM 110kW

4,21

111 ocen

525 i 170KM 125kW

4,15

35 ocen

2.5 525i 192KM 141kW

4,37

29 ocen

2.5 525iX 192KM 141kW

3,89

2 oceny

525 i 24V 192KM 141kW

4,38

55 ocen

525 i 24V X 192KM 141kW

4,26

3 oceny

530 i 188KM 138kW

4,49

5 ocen

3.0 530i 218KM 160kW

4,50

4 oceny

530 i V8 218KM 160kW

4,46

7 ocen

535 i 211KM 155kW

4,09

30 ocen

3.5 316KM 232kW

4,26

5 ocen

3.8 340KM 250kW

4,22

8 ocen

4.0 540i 286KM 210kW

4,46

3 oceny

540 i V8 286KM 210kW

4,37

7 ocen

1.8 518i 113KM 83kW

3.5 Alpina 360KM 265kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla BMW Seria 5 E34

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

524 td 115KM 85kW

4,26

41 ocen

2.5 525td 115KM 85kW

4,44

4 oceny

525 td 115KM 85kW

4,45

14 ocen

2.5 525tds 143KM 105kW

4,16

34 oceny

525 tds 143KM 105kW

4,22

54 oceny

Najnowsze oceny BMW Seria 5 E34

Sortuj według:

Solidny, dobrze wyglądający klasyk który pomimo pewnych mankamentów i charakterystycznej dla marki BMW awaryjności, daje radość z jazdy i wynagradza kierowcę bardzo dobrą jakością materiałów i wysoką kulturą pracy silnika który po odpowiednim rozgrzaniu jest tak elastyczny, że "zwykła przejażdżka" zamienia się w pełną frajdy przygodę, niezależnie od mocy silnika. Jest to auto którym nie bałbym się pojechać w dłuższą podróż ale tylko wtedy...

Rewelacyjny samochód! Mam najubozsza wersje wyposażenia, z dodatków jest jedynie 1airbag i elektryczny szyberdach; i uważam że jest to świetna konfiguracja. Można przenieść się w czasie do lat 90. Żadnych zbędnych bajerów pozwala skupić się na drodze i rozkoszować dźwiękiem silnika i wygodą fotela. Jakość wykonania i spasowania na najwyższym poziomie. Używam jako auta codziennego ale spokojnie można to garazowac bo już niedługo ceny zaczną...

Samochód bardzo dobry, wygodny i bezpieczny, mocne hamulce to jego zaleta, ogrzewanie i wentylacja rewelacyjna, wyciszenie lepsze niż w nowym bmw e65, fotele poezja, jakby się siedziało na kanapie, części : np. wahacz dolny SRL 100 zł, łącznik stablizatora chiński 15 zł, oryginalny z aso 60 zł, sprzęgło luk komplet 299 zł, rozrząd gates 240 zł komplet! generalnie auto tanie i łatwe w naprawie, 90% rzeczy robie sam, trzeba trafić na...

Jeden z najlepszych modeli BMW. Już mocno leciwy, lecz egzemplarze z końca produkcji mogą śmiało służyć jako auta użytkowe na długie trasy. Samochód ma 25 lat i nadal na autostradzie potrafi przejechać wiele kilometrów z dynamiką, prowadzeniem i komfortem przewyższającym nowe kompakty. Idealna ergonomia wnętrza, dużo możliwości wyposażenia, duża gama silników. Mimo ćwierć wieku na koncie korozja tylko w gniazdach podnośnika. Jeden warunek dla...

Ogólnie samochód bardzo komfortowy, charakterny, powoli zaczyna być kultowy. Bardzo duża przyjemność z jazdy zadbanym egzemplarzem. Spalanie przy LPG super. Jak dbasz tak masz. Jedynie całokształt psują duperele sypiące się raz w miesiącu co utrudnia spokojne użytkowanie auta. Fakt, że auto ma swoje lata. Uważam, że jest to samochód dla osób, które się w nim zakochają i wybaczą mu jego kaprysy. Ja niestety potrzebuje auta do używania,...

Aby jeździć trzeba wkładać, dbać, doglądać i wymieniać wszystko na czas. Pierwszą rzeczą jest dobrze auto nabyć, nie zajechane z niskim przebiegiem, najmłodsze i najmniejszą liczbą właścicieli. Najlepiej nabyć od starszego człowieka który wciągnie ci go z garażu w którym będzie pachniało nowością i będzie kurz z nieruszania go z stamtąd. Widocznie źle kupiłem. Lubie te auto ponieważ ma przysłowiową \"duszę\" i takich aut można liczyć już na...

Średni koszt przejechania 100 km

Auto kupiliśmy od dobrego znajomego, który jest zagorzałym fanem marki i nigdy nie szczędził wydatków na jego serwis. Było to nasze pierwsze BMW, stan naprawdę nienaganny. Silnik mimo że niewielki w stosunku do masy auta, okazał się być bardzo żwawym i relatywnie oszczędnym. W kabinie nie było tyle miejsca, co u konkurencji, ale za to wnętrze było świetnie wyciszone i doskonale ogrzewane. Za wielki pozytyw samochodu należy uznać również...

Miałem 520i touring w wersji z panoramicznym dachem. Dach nie działał i przeciekał, był uciążliwy w naprawie. Auto super prowadzenie, wygodne zawieszenie z nivo. Blacha dobra, aczkolwiek rdzewieje ze względu na wiek. Poliftowe e34 znacznie szybciej gnije.

Autem jeździłem 6 lat temu, miało już wtedy swoje lata. Piękny, ponadczasowy klasyk, układ kierowniczy, zawieszenie bajka, jak w każdej BMW. Niestety auta mają już niezły wiek, a w związku z tym dosyć gniją. Ceny nieustannie rosną, zwłaszcza mocne benzyny R6.

Samochód kupiony spontanicznie, lecz od razu przypadł mi do gustu i moich preferencji. Czuję się jak by był szyty na miare. Doskonałe wykonanie, ogromna ergonomia, piękny dźwięk i charakterystyka silnika oraz przepiękny design.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny BMW Seria 5 E34

Oceny BMW Seria 5 E34 – wybierz wersję

M5 Touring (1992 - 1995)

M5 Sedan (1988 - 1995)

Touring (1988 - 1997)

Sedan (1988 - 1995)

Oceny BMW Seria 5 E34 – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny BMW Seria 5 E34