Ocena kierowcy - BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring

rulak444, 2 miesiące temu

Silnik 2.0 320d 184KM 135kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 305 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring 2.0 320d 184KM 135kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Świetne prowadzenie, super zespół napędowy, niskie spalanie. Ostatnia gwiazdka zabrana za słabą jakość plastików, liche wyciszenie i koszty eksploatacji.

Wrażenia

5,0

Silnik

Żwawa jednostka napędowa, cechująca się niskim spalaniem. W połączeniu z 8hp w zupełności wystarcza. Trzeba się liczyć z wysokimi kosztami naprawy. Mówię tu głównie o rozrządzie.

5,0

Skrzynia biegów

Super, wymieniać olej i jeździć.

5,0

Układ jezdny

BMW od zawsze słynęło z dobrego prowadzenia. To moja trzecia i wszystko się potwierdzą. Zawieszenie sprężyste- nie za twarde, dobrze wybierające nierówności. Samochód słucha się kierowcy.

5,0

Karoseria

Jak na razie brak jakiejkolwiek korozji. Lakier czarny uni ciężki w utrzymaniu- strasznie się rysuje.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Brak zastrzeżeń. Pozycja za kierownicą idealna. Jeździłem wieloma samochodami, w BMW czułem się najlepiej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca pod dostatkiem, z tyłu trochę gorzej. Rodzinka 2+2 spokojnie się pomieści.

2,0

Wyciszenie

Tu jest porażka, powyżej 140km/h ma się wrażenie, że uchylone są boczne szyby. Jest o tym wiele wątków na forach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kto kupuje BMW musi się liczyć z wysokimi kosztami utrzymania :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po zakupie dobrze jest wymienić rozrząd, dla własnego spokoju. Akcja serwisowa z chlodniczka EGR, pękająca obudowa zaworów, klapy kolektora i nagar w kolektorze. Pieprzona ekologia :)