Ocena kierowcy - BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring Facelifting

Wygodny, dobrze prowadzący się samochód. Bardzo dobre właściwości jezdne, super trzyma się drogi, ergonomiczne, rewelacyjna skrzynia biegów. Zdecydowanie najlepsze auto jakie miałem do tej pory. Aczkolwiek 150-konny silnik jest nieco za słaby dla tego auta.

Dobra kultura pracy, w miarę oszczędny, ale za słaby dla tego samochodu. Spalanie w trasie poniżej 6 litrów, w mieście ok. 8 l/100 km.

Rewelacja, nie ma się do czego przyczepić.

Rewelacja, nie ma się do czego przyczepić.

Wystarczająca

Obsługa elementów kokpitu jest intuicyjna, dobrze skomponowane wnętrze, poza kilkoma drobiazgami, które jednak są denerwujące: 1. Żle działający czujnik deszczu i wycieraczki - albo wycieraczki działają zbyt rzadko, albo machają po suchej szybie. W trybie ręcznym nie ma możliwości włączenia przerywanej pracy wycieraczek. Przy włączonych wycieraczkach przednich i wrzuceniu biegu wstecznego tylna wycieraczka nie włącza się automatycznie. 2. Mocowanie isofix - punkty mocujące są za blisko klamer pasów bezpieczeństwa, przez co zapinanie i odpinanie pasów jest utrudnione. Przy dwóch fotelikach praktycznie niemożliwe jest złożenie środkowej części oparcia w celu przewiezienia długich przedmiotów. 3. Schowek po lewej stronie kierownicy jest tak skonstruowany, że przy otwieraniu drobne przedmioty wpadają pomiędzy klapkę a deskę rozdzielczą. 4. Wlew paliwa jest tak skonstruowany, że trudno jest uniknąć zachlapania samochodu paliwem.

W porządku, poza tym, że w trybie auto prędkość wentylatora jest nadal regulowana ręcznie.

Przestrzeń jest wystarczająca, przy czym bagażnik mógłby być większy.

Wyciszenie jest niewystarczające. Po aucie klasy premium spodziewałem się czegoś lepszego niż np. w Skodzie.