Ocena kierowcy - BMW Seria 3 F30-F31-F34 Gran Turismo Facelifting

WS, 4 lata temu

Silnik 2.0 330i 252KM 185kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Gran Turismo Facelifting 2.0 330i 252KM 185kW 2016-2020 - Oceń swoje auto

4,71

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto przestronne, dobrze wykończone. Dla rodziny idealne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najmocniejszy element auta. Silnik chodzi rasowo (przepaść względem kosiarek 1.4 i 1.5 które miałem wcześniej) i ma wystarczająco mocy (praktycznie więcej niż 99% aut na trasie). Przyspiesza z każdej prędkości, nawet pow. 140. Relatywnie oszczędny - jazda w trasie (90-130 km/h) spalanie w okolicach 7l. Dynamiczna jazda w trasie (wyprzedzanie i jazda do 150 - nadal realnie około 8- 9 l.

4,0

Skrzynia biegów

Automat bardzo dobry (cicho i szybko zmienia biegi bez szarpania), ale ja wychowałem się na manualu stad czasami chciałbym aby szybciej zmieniał bieg na wyższy. Nie dałem max gwiazdek gdyż tryb żeglowania jest jedynie na opcji eco pro a ponownie być jeszcze przynajmniej na normal. Teraz nie brałbym sportowej bo i tak nie używam manetek.

4,0

Układ jezdny

Jak na tak duże auto prowadzi się bardzo dobrze. Raczej komfortowo niż sportowo. Osobiście dokupilbym teraz sportowe zawieszenie. Zwykła trójka jest bardziej zwarta, ale jak dla rodziny to GT lepsza.

5,0

Karoseria

Piękne auto i na żywo wyglada o wiele lepiej. Bezramkowe szyby i spoiler dodają smaku. Duże rozmiary sprawiają wrażenie auta o wiele droższego.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zarzutów. Super pozycja z tylu z uwagi na dobre położenie foteli, szyby oraz maski.

5,0

Ergonomia

Pod katem miejsca to ideał. Wszystko dobrze rozplanowane, duzo schowków, itp. Trochę stary styl i prostota, ale dla mnie to tylko plus.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag. Bardzo szybko się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tylu mieszczą się nawet duże foteliki. Auto bez konkurencji w swojej klasie.

4,0

Wyciszenie

Przy wolnej jeździe wyciszone bardzo dobrze (lepiej niż klasyczne samochody). Przy szybszej trochę słychać opory powietrza z uwagi na gabaryty i bezbramkowe szyby (jestem bardzo wymagający), ale nadal na zadowalającym poziomie. Przydałaby się klejoną szyba z przodu, ale jest lepiej niż na testach YT.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto warte swojej ceny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trochę wkurza poluzowana gaśnica z przodu która trzeszczy na nierównościach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)