Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

Frajda_z_Jazdy_przegrywa_z_awaryjnoscia, 5 lat temu

Silnik 3.0 330d 245KM 180kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 3.0 330d 245KM 180kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Sprostowanie: w formularzu brakowało mojej konfiguracji: 330xd 231KM, 2007 rok. Uwielbiam jeździć tym autem. Ilość i częstość usterek przekona mnie chyba jednak do zmiany marki po 10 latach na coś innego. Mam dość.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacja. Stosunek mocy/momentu obrotowego do zużycia paliwa bardzo dobry (x-drive + automat). Chyba najlepszy diesel na świecie.

5,0

Skrzynia biegów

Lubię sam mieszać wajchą i jeździłem przez 3 lata zawsze z trybem ręcznym. Po tym jak popsuł mi się "joystick" i przez jakiś czas tryb ręczny nie pracował, przekonałem się do automatu w tym modelu. Na pewno są lepsze ale temu nic nie brakuje

5,0

Układ jezdny

BMW - radość z jazdy. W autach rodzinnych (mam dzieci) nie ma nic, co jeździ lepiej

5,0

Karoseria

Żadnych zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Ok.

4,0

Ergonomia

Bywa ciasno, starsze pokolenie narzeka na nisko położone fotele. Kanapa z tyłu wyprofilowana pod dwie osoby (jak większość aut dzisiaj) - montaż trzech fotelików wymagał patentów :) Ergonomia fotela kierowcy wzorowa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pisałem przy ergonomii - z przodu wszystko jak trzeba, z tyłu raczej dwuosobowo na dłuższą metę.

5,0

Wyciszenie

3 litrowe benzyny są zdecydowanie cichsze ale jak na dużego diesla jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa na te osiągi i przy w miarę dynamicznej jeździe bardzo dobre. Auto serwisuje mój dobry znajomy więc koszty napraw są do przeżycia. Ilość usterek to osobny temat :/

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania wielu elementów jest ok, Audi chyba jednak stoi lepiej, usterkowość to osobny temat :/

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Masakra. W temacie drobne i poważne usterki mam okazję się tutaj wyżalić. Uwielbiam to auto, daje kupę frajdy z jazdy ale tracę cierpliwość do ciągłych usterek. Z drobnych pamietam: - nieszczelna izolacja nadkola z akumulatorem, w efekcie skorodowały styki i auto nie dało się odpalić, - blokada kierownicy (po całonocnym postoju na dużym pochyleniu w górach) - "joystick" skrzyni biegów: przestał przełączać na tryb ręczny - urwana śruba w tylnym wahaczu - dobrze że przy niskiej prędkości, nie wiem co by się stało przy 240 km/h na autostradzie :/ - wycieki płynu chłodniczego (błahe sprawy, szybka i tania naprawa)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Skrzynka rozdzielacza x-drive, Napęd sprężarki klimatyzacji (zatrzymał pracę paska napędzającego osprzęt, nagle przestało działać wspomaganie kierownicy), Wał napędowy na przód, (x-drive) i inne, których już nie pamiętam