Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

makler_79, 18 lat temu

Silnik 2.0 320d 163KM 120kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 6 tys. km

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

ocena na 5, tylko troche za drogie

Wrażenia

5,0

Silnik

bardzo dobry i kulturalny silnik, jak na diesla brzmienie blizsze 6 cylindrom niz np tdi , zrywny od okolo 2000 obrotow do 5000, w srodku nie czuje sie tak mocy ale mijane samochody potwierdzaja kulture pracy i zrywnosc

3,0

Skrzynia biegów

skrzynia dosc krotko zestopniowana, drgajacy w dieslu lewarek troche nie pasuje do takiego auta, czasami haczy przy szybkiej zmianie i wymaga troche sily, co moze byc tez na plus w przypadku ostrej jazdy, wsteczny ciezko sie wlacza takze nie polecam raczej dla kobiet

5,0

Układ jezdny

trudno znalezc granice mozliwosc, jakby co ingeruje DSC, na nierownych nawierzchniach opony run flat daja sie odczuc, na gladkim miodzio

Komfort

4,0

Widoczność

dosc wysoki tyl daje znac o sobie ale poza tym ok, fantastyczne lusterka boczne

5,0

Ergonomia

jak to w BMW, bez fajerwerkow, prosto i czytelnie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie i klima bardzo wydajne, nawet w zimie od razu dawaly znac ze sa i nie daja zmarznac, przy cieplejszej pogodzie dobre chlodzenie, nawet za mocne czasem

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

auto ma 4520 dlugosci takze z tylu nie ma tak duzo miejsca ale w porownaniu do np s40 czy A4 jest wiecej miejsca, z przodu nawet bardzo duzo jak na te klase

5,0

Wyciszenie

bardzo cicho, silnik fajnie mruczy a bryla nadwozia dosc dobrze aerodynamicznie uksztaltowana

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto wazy 1,5 tony takze jak na mase i obciazenie pali w porzadku, przy jezdzie do 3500 tys obrotow mozna osiagnac nawet dane katalogowe

4,0

Stosunek jakość/cena

w wersji 320d z polskim pakietem, ksenonami, felgami , pakietami schowkow, kierownica sportowa i innymi duperelkami jest o jakies 15-20 tys za drogie, dobra cena to okolo 135 tys zl a nie 160 tys zl, tym bardziej ze za ta cene ma sie juz A6 lub E-klasse basis, ale za jakosc i prowadzenie plus hamulce trzeba placic, radosc z jazdy nieporownywalna, no moze z imprezą

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak uwag, wszystko dziala

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tez brak uwag, lejesz paliwo i jedziesz