Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

Konrad Kowalewicz Wrocław, 8 lat temu

Silnik 2.0 320d 163KM 120kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 331 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Porównując z silnikami VW 2.0tdi to BMW to majstersztyk z 5% awaryjnością z toyotą już minimalnie gorzej. Jakość wykonania i przywiązanie do detali BMW wygrywa roznosi konkurencje. to jest typ aut które da się lubić

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik przy porównaniu z Audi VW 2.0tdi 140 czy 170KM to konkurencje zostawił w tyle o lata świetlne psuje się jak toyota nie jak VW. wymieniłem termostat egr i tylko tyle olej tylko mobil1 silnik super 320d 163KM M47T2

5,0

Skrzynia biegów

Automat świetna sprawa a tak wszyscy przestrzegali pprzed ASB w audi przerzyłem horror z tiptronikiem ale BMW to wyższa klasa tak więc kolejny punkt dla BMKI najlepsze skrzynia automat to MB s klassa

5,0

Układ jezdny

Alfa i BMW prowadzą sie najlepiej z aut tej klasy koniec.

Komfort

5,0

Widoczność

uzależniony w duzej mierze od opon polecam dunlop nigdy nie bridgestone turanza żadne run flaty komfort super wahacze końcówki febi lomferder meyle

5,0

Ergonomia

Navi profesional I drive to najlepszy wynalazek dla kogoś kto duzo podrużuje na autostradze super szybka zmiana celu navi ja mam głosowe, ustawienie radia czy nawiewu wszystko super

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

czołówka jak w S klssie wiele mozliwosci ustawienia

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest OK mam 188cm wzrostu

5,0

Wyciszenie

doskonale z małym minusem

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trasa automat z predkoscia 140km/h spalanie 5,9 l czesci cenowo jak w Audi czy Toyocie merc droższy ale to inna klasa tarcze kupujcie zimmerman Ate drogie ale tańsze bo na dłużej

4,0

Stosunek jakość/cena

Uwaga bo na 10 bmw e 90 320d (najpopularnieszy silnik) jeżdzących po Polsce 8 ma cofany licznik jest po dzwonach a salonówki to czesto uzytkowane przez hamów słoików lejących miksol czy orlen platinum bo na forum wyczytali po za tym polskie drogi paliwo przedwczesnie usmierca te auta z kolei na 10 jeżdżących w Niemczech 4 maja cofniety zegar tak więc uwaga przy zakupie można tanio kupić ale jeszcze łatwiej się naciąć nikt kto ma dobry egzempaż tanio nie sprzeda najlepiej z Belgii bez DPfa Cena jest porównywalna do konkurencji

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wymieniłem termostaty bo kopcił na siwo usterka usunieta koszt 450zł z wymianą przez 250tys km to chyba dużo ? teraz mysle o wymianie łańcucha bo wiem ze napewno sie zerwie no i olej w skrzyni z filtrem obudową

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

teraz sie zaczną ha ha