Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Na rynku wtórnym ciężko o dobry egzemplarz z jasną i pełną historią serwisową. Po 6 miesiącach poszukiwań znalazłem model z polskiego salonu z pełną historią z ASO. Niestety za taki model musiałem dać kilka ładnych tysięcy więcej niż średnia cena rynkowa. Pierwsze miesiące wszystko świetnie. Wrażenia z jazdy znakomite! Prowadzenie tego auta to sama przyjemność. Dla porównania mercedesa tej samej klasy prowadzi się dużo gorzej (nie czuć takiej precyzji i "połączenia z drogą" jak w BMW). Tak czy inaczej po kilku tysiącach pojawiły się problemy. Największym z nich była awaria turbospreżarki (już trzecia w ciągu 175 tys!). Okazało się, że mimo regularnych serwisów stan układu dolotowego powietrza był dramatyczny (wszędzie smoła), zawór EGR i odma również cały zasmolony (w ASO chyba udawali, że wymieniali filtry...) Polecam po kupnie auta bez względu na historię serwisową wymienić wszystkie filtry, płyny i sprawdzić czystość układów olejowego, powietrza i paliwowego. Kolejnym problemem okazały się wtryskiwacze - auto zaczęło głośniej chodzić i więcej palić. Ale to też jest jedna z bolączek tego silnika - szczególnie w okolicy 200 tys. Generalnie polecam, ale kupując auto trzeba się przygotować na początkowy a później regularny serwis.