Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Andrzej, 7 lat temu

Silnik 330Xi 258KM 190kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 330Xi 258KM 190kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spalanie przy 150km/h - ok. 8l/100

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : elektryczna pompa wody

Układ elektryczny : jeż nagrzewnicy - sam kosztuje tyle co w zestawie z całą dmuchawą

5,0

Całokształt

Moje pierwsze BMW, więc z pewnością obiektywny nie będę, ale dla mnie rewelacja. Moc, prowadzenie, jakość wykonania - wszystko na wysokim poziomie. Dodatkowo bardzo dobre nagłośnienie z dwoma wooferami robi robotę.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest bajeczny. Mocny i bardzo dynamiczny (ale z zastrzeżeniem że powyżej 4000 obr.) Dodatek w postaci cudownego dźwięku dopełnia całości.

4,0

Skrzynia biegów

SKRZYNIA AUTOMAT - nie wiem czemu nie można takiej wybrać! Jest to dla mnie pierwsze auto z automatem. Wygoda jazdy bardzo duża. Skrzynia płynnie zmienia biegi i podobno (jak na skrzynię hydrokinetyczną) szybko. Największa bolączka to zwłoka przy kickdown jeśli trzeba szybko wyprzedzić - w manualu z pewnością da się to zrobić szybciej, ale i tak nie zamieniłbym tej skrzyni na ręczną. Polecam

5,0

Układ jezdny

Wszystko co napisano o układzie jezdnym BMW mogę potwierdzić. Samochód prowadzi się jak po sznurku, jest precyzyjny nawet grubo powyżej 200km/h. Dodatkowo 4x4 sprawia że zimą żadna droga nie jest trudna do pokonania (problemem jest jedynie prześwit), a na mokrej nawierzchni nawet gdy wyłączysz ESP nie ma mowy o jakimkolwiek braku trakcji - ze startu zatrzymanego samochód wyrywa do przodu bez najmniejszego pisku opon!

Komfort

4,0

Widoczność

Dla mnie ok, a jeśli jest jakiś problem to park assist w nim pomaga ;)

4,0

Ergonomia

Prawy podłokietnik mógłby być bardziej z przodu. Sterownik szyb zbyt wysunięty do przodu - domyślnie trafiam na otwieranie szyb tylnych. Sterownik iDrive jest z aluminium więc jeśli zostawisz auto w słońcu to nie dotkniesz go dłuuuugo ;) Kiedyś tyle się mówiło o iDrive w negatywnym świetle - teraz gdy sam mam okazję korzystać szczerze nie rozumiem dlaczego. Prosty system. Poza tymi uwagami ja nie widzę negatywów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa rewelacyjnie. Ogrzewanie - sam nie wiem jak to możliwe, ale po przejechaniu 1km przy -20st. na dworze już zaczyna lecieć ciepłe powietrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie jako kierowcy idealnie. Za pasażerów się nie wypowiadam bo nigdy jako pasażer nie jeżdżę :)

5,0

Wyciszenie

Jedziesz spokojnie - nie słyszysz silnika, ciśniesz - słyszysz cudowny dźwięk R6. Czyli tak jak powinno być :)))

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest to tanie auto w utrzymaniu i nie będę opowiadał bajek że jest inaczej. Jeśli szukasz takiego auta to ze świadomością że będzie drogo, ale mówię bardziej o serwisowaniu ponieważ sam koszt benzyny wcale mocno nie odbiega od zwykłego auta kompaktowego. Przede wszystkim drogie części i problem ze znalezieniem kompetentnego warsztatu. No chyba że stać cię na ASO to temat nie istnieje.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)