Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Karol ZMC, 6 lat temu

Silnik 330i 258KM 190kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 330i 258KM 190kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bezcenna mina gości w nowych autach że jak... Stare bmw odjechało

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

Samochód rewelacja, posiada wszystko co było do kupienia w tamtym czasie M - pak. Logic 7,active steering i wiele innych ,Wersja INDIVIDUAL Lakier MOONSTONE robi robotę

Wrażenia

5,0

Silnik

6 s. Do 100 przy wyłącznym DSC jest moc, a dźwięk silnika poezja z manualem banan na twarzy, silnik bez awaryjny jak dotąd w momencie zakupu serwisowany do końca w BMW

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów manualna(fajna mała gałka z logo M) sztywna dla niektórych podobno ciężko biegi wchodzą dla mnie w sam raz bardzo precyzyjnie

5,0

Układ jezdny

Active steering i co tu dużo mówić nie ma tego dużo w e90 ale z Oryginalnym M-pak. Radość z jazdy gwarantowana

4,0

Karoseria

Nie ma się do czego przyczepić jest ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Każdy się odnajdzie jest ok.

5,0

Ergonomia

fotele sportowe z pompowaniem boczków pamięć foteli, uchwyty na napoje super sprawa, bluetooth, a LOGIC 7 podobno najlepsze audio seryjne w tamtych latach

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy - 10 pięć minut i już ciepło wieje a w lecie trzeba uważać bo klima robi zimę w lecie bardzo szybko, mam nawiewy na tyl duża różnica

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest to seria 3 dla mnie skrojona idealnie ale jak ktoś ma 190cm to seria 5. Z tyłu tragedii nie ma

4,0

Wyciszenie

Nie czuć prędkość w tym aucie.Powyżej 200 głośno,przy 100 cichutko

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest to tani samochód ani w zakupie (330i) ani w utrzymaniu lecz jak to jedzie panowie POEZJA Wart jest swojej ceny. Szukajcie z historią i jak najlepiej wyposażony

4,0

Stosunek jakość/cena

Drogi w zakupie, wspaniale zaprojektowany z fenomenalnym silnikiem stara szkoła BMW Niestety już nie robią bez turbo... Za parę lat będzie KLASYK z tym silnikiem

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raz kabel mocy od active steering Przez 70tys,leje olej co 10000,plyny,klocki itp, ogólnie narazie nic się nie dzieje

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było