Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

matew, 9 lat temu

Silnik 330i 258KM 190kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 330i 258KM 190kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mocny, bardzo przyjemny w codziennym użytkowaniu (elastyczność, spontaniczność na dodanie gazu). Przy spokojnej jeździe potrafi być oszczędny.

4,0

Całokształt

Tym autem naprawdę chce się jeździć. Auto jest dopasowane do kierowcy, tzn. nie za duże, nie za małe. Szukałem auta o mocy ponad 200 KM, raz przypadkowo miałem okazję przejechać się serią 3 z r6 pod maską i się zakochałem. Z tym silnikiem najlepiej jeździ się w trasie, czuć że w mieście się "dusi". W trasie przy bardzo spokojnej jeździe spaliła poniżej 7l na setkę, ale nie po to się kupuje takie auto żeby jeździć jak pan w kapeluszu. ;)

Wrażenia

5,0

Silnik

Kultura pracy tego silnik jest świetna. Bardzo szybko reaguje na dodawanie gazu. Zbiera się z każdych obrotów na każdym biegu, ale po przekroczeniu 4 tys na obrotomierzu zaczyna się sporo dziać i ten dźwięk, im bliżej czerwonego pola tym przyjemniej chodzi. ;) Rano odpalony przyjemnie mruczy. Szkoda, że nie ma "bagnetu" pod maską, nie do końca mam zaufanie do elektroniki.

4,0

Skrzynia biegów

Chodzi ciężej w porównaniu do innych aut, czuć kiedy wbijasz kolejny bieg. Niektóre panie narzekają, że za ciężko. Trochę długi skok dźwigni, pewnie gałka z M pakietu sprawi więcej przyjemności ze zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma się drogi. Na mokrym lub ośnieżonym asfalcie trzeba trochę uważać z gazem, łatwo przesadzić i tył lubi zatańczyć, ale po odpuszczeniu gazu momentalnie tył wraca na swój tor jazdy. Przy prędkościach grubo ponad 200 km/h jest bardzo stabilne.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność tylko dobra. Tyłu nie widać w szybie ani lusterku wewnętrznym, czujniki parkowania bardzo pomagają przy parkowaniu tyłem. Do przodu i na boki nie mam zarzutów.

5,0

Ergonomia

Wszystko prosto i logicznie rozplanowane. Pierwszy raz mam do czynienia z iDrive i nie wiem skąd się biorą negatywne opinie, mi nie sprawia żadnych problemów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi, ale poczekamy na lato i wtedy zobaczymy jak z jej wydajnością. Ogrzewanie działa bardzo sprawnie, obecnie przy -13 po około dwóch kilometrach zaczyna przyjemnie grzać. Nigdy nie rozgrzewam auta na postoju.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu każdy wygodnie usiądzie, z tyłu niestety jest gorzej. Większym pasażerom z tyłu może brakować miejsca na nogi i nad głową.

5,0

Wyciszenie

W porównaniu do mojego poprzedniego auta jest przepaść. Do 200km/h można się bez problemów porozumieć z innymi problemami.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Byłem świadomy przed zakupem, że części będą droższe. Jest kilka części które mogą przyprawić o ból głowy, ale części eksploatacyjne nie są wiele droższe w porównaniu do innych marek.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie żadnych awarii. Musiałem tylko wymienić akumulator, bo stary był od nowości i było czuć, że już ciężko kręci rozrusznikiem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dotychczas bez awarii i niech tak pozostanie.