Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Coupe E92

jakub, 10 lat temu

Silnik 335d 286KM 210kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 134 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Coupe E92 335d 286KM 210kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : po prostu rewelacja. bardzo ekonomiczny (pomimo ze ciezka noga)

4,0

Całokształt

Auto z tym silnikiem godne polecenia. Dobra jakosc wykonczenia. posiadam auto z pakietem M- swietna kierownica. nie polecam opcjonalego sportowego zawieszenia. na felgach 19 cali z pakietu M nie dało rady jezdzic po polskich drogach. pozostalem przy 17 calach, 225/45 a i tak jest twardo...

Wrażenia

5,0

Silnik

Co tu mówić... ekonomiczny, dynamiczny, elastyczny... to auto po prosu lata po wcisnieciu gazu do oporu... przy tym na wysokich obrotach brzmi jak nie diesel.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów to jak dzisiejsze standardy bmw trochę mało, jednak skrzynia dobrze wybiera biegi, szybko reaguje, czasem przydatne łopatki do zmiany biegów przy kierownicy. "uczy sie" jazdy - przy dynamicznej jezdzie trzyma wysoko obroty

5,0

Układ jezdny

po prostu bmw. rewelacja - nic dodać nic ująć. jedynie czego mi czasem brakuje to napedu 4x4. przy drobnym deszczu ciezko ruszyc bez uslizgu kół spod swiateł - ale to wina 17 calowych kół, na kołąch 19 cali nie było problemu. jednak ze wzgledu na nasze polskie drogi - jazda na 19 calach przy twardym zawieszeniu to katorga.

Komfort

3,0

Widoczność

to nie jest hatchback, wiec widocznosc co najwyzej przecietna - duze pochylenie przedniej i tylnej szyby, szerokie słupki przednie i tylne

4,0

Ergonomia

spory bagażnik , skladana dwudzielona kanapa. reszta- bolączka prawidziwego coupe czyli długie drzwi utrudniające wchodzenie w ciasnych parkingach, malo miejsca z tylu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez uwag

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie ma luksusów z przodu (190 cm wzrostu) , na tylnych siedzenia osoby do 180 cm jakoś przeżyją

4,0

Wyciszenie

powyżej 160 km/h mozna odczuć brak ram przy przednich szybach. jednak dzieki oplywowej karoserii jazda do 160 km/h - ponadprzecietnie cicha. silnik dobrze wyciszony, nie przeszkadza dzwiek diesla

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie ma co liczyc na niskie koszy serwisu (Serwisuję poza aso), lecz biorąc pod uwagę że to BMW, koszty oceniam na przyzwoite. dobre jakosciowo i OK cenowo zamienniki BOSH. przy bardzo spokojnej jezdzie bez użycia klimatyzacji udało mi się osiągnąć wynik... 5,7 litra (auto ma prawie 300 km!). ciekawostka - na autostradzie przy predkosciach stalych rzędu 190- 200 km/h auto spala... ok 9-10 litrów!

4,0

Stosunek jakość/cena

dosyc drogo ale za jakosc i prestiz sie placi

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

"podawacze" pasów przednich foteli wysiadają po 100 000 , nalezy wymienic mechanizmy (jeden kmpl 800 zł), drobne wycieki z turbin, ale są zestawy naprawcze - ok 900 zł, opony runflut ulegają awariam po wjechaniu w prawdziwą polską dziurę na drodze

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

calokształt popsula awaria ukladu kierowniczego - jakiegos koła, naprawa 2000 zł... dało rade jedynie dojechac do serwisu na naprawę