Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Touring

Wampyr, 11 lat temu

Silnik 330 d 184KM 135kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 186 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E46 Touring 330 d 184KM 135kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Silnik i Zawieszenie. Jadąc czuć jak auto jest pchane przez tylne koła, przod prowadzi przez co jedziemy tam gdzie nas oczy poniosą. o elastyczności i wygodzie pisałem już wcześniej ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Koroduje lewe nadkole - troche mnie to irytuje w takim aucie tego nie powinno byc

Zawieszenie : Lekkie pukanie lewy tył - jeszcze nie zdiagnozowane

Silnik : EGR sie poluzował i spaliny lekko leciały spod maski

5,0

Całokształt

Mam ochote na zmiane auta, ale na pewno wróce do BMW i na tą chwile myśle, że będzie to moje docelowe auto - jest zajebiste !

Wrażenia

5,0

Silnik

6 garów i turbo robi swoje ;] silnik powyżej 3k rpm kręci sie jak szalony i sprawia wrażenie, że chce więcej

4,0

Skrzynia biegów

1 bieg czasem nie chce wejść i trzeba wrzucić 2jke i spowrotem 1dynke, poza tym extra.

5,0

Układ jezdny

na 225/45/17 jedzie jak po sznurku, nie slyszalem jeszcze żeby nawet piszczały opony, w zakrętach nie przechyla. najlepiej czuć precyzje w górach na częstych zakretach - czuć jak auto pchają tylne koła a całość jedzie tam gdzie chcemy - extra

Komfort

5,0

Widoczność

kwestia wyczucia jak w każdym aucie (dla niekumatych są czujniki)

5,0

Ergonomia

idealnie, podłokietniki na wygodnej wysokości wszystko w zasięgu rąk - czuć że były zaprojektowane z myślą o kierowcy, regulowane zagłówki - kark sie nie męczy w długiej trasie. Skórzane kubełkowe fotele z el. sterowaniem i podgrzewaniem są idealne <3

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

3L dizel w mieście w zime troche mu zajmuje nagrzanie sie, poza tym wszystko jak należy. co ciekawe ani razu nie mialem w niej zaparowanych szyb i gąbka po poprzednim aucie leży nieużyta od zmiany wozu ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duża fura, nie mam porównania do większych więc nie porównam.

5,0

Wyciszenie

140 i mozna gadać nie podnosząc głosu do 110 nawet szeptem moznaby mowić

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszt utrzymania nie jest niski :) części/przeglądy/paliwo swoje kosztuje tym bardziej jak chce sie utrzymać auto w \"bazowej\" kondycji nawet na dobrej klasy zamiennikach

5,0

Stosunek jakość/cena

za 30k można mieć e46 z najwyższej półki, które wyjeżdżając z salonu kosztowało pewnie prawie 200k pln a po 10-12latach po tym aucie w ogole nie widać wieku ani przebiegu. wszystko dzięki zastosowaniu materiałów z górnej półki i precyzji wykonania. moja 12 letnia 3jka wygląda lepiej niż większość nowych paro-letnich szewroletów/fiatów/opli itp

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

15k km ani jednej usterki (nie wliczam pękniętej sprężyny - byla juz mocno skorodowana i poprzedni właściciel olał sprawe)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

15k km bez problemu, 2x trasa ponad 3k km 0 stresu że coś sie stanie z autem.