Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Touring

Demboll, 8 lat temu

Silnik 320 d 150KM 110kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E46 Touring 320 d 150KM 110kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super ekonomiczny nawet po chipie na 200 Koni jaki mu zrobiłem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza na tylne kapie i nadkolu

Układ elektryczny : problemy z szybą na klapie bagażnika

5,0

Całokształt

Po przesiadce z paseratti to jest niebo a ziemia. W aucie nic nie skrzypi. Wszystko super spasowane. Fotele wygodne. Na tylnej kanapie mniej miejsca niż w pasku ale 2 osoby wygodnie mogą jechać w trasę. Mniejszy bagażnik deska do snowboardu albo wakeboardu mieści się tylko po odkręceniu butów albo po rozłożeniu jednej części tylnej kanapy.

Wrażenia

5,0

Silnik

150 koni robi bardzo dobra robotę i spalanie w mieście na poziomie 7 litrów. Ja zrobiłem chipa na 200 i spalanie wzrosło tylko do 7.8 a na trasie przy 140 około 6.5 więc bardzo ładny wynik.

4,0

Skrzynia biegów

Niby wszystko dobrze ale ten wsteczny wchodzi jakoś twardo ale chyba sie czepiam. 6 biegów to jest to co powinno być w samochodzie a tutaj to mamy.

5,0

Układ jezdny

świetnie trzyma się na zakrętach i wszystkie systemy stabilizacji i kontroli działają rewelacyjnie również w zimie. Po roku na przeglądzie wyszło delikatne pukanie na przekładni. Jeszce nie robiłem ale prawdopodobnie można to wyregulować.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak dla mnie nie ma żadnych zastrzeżeń. Zasłonki przeciwsłoneczne odpowiedniej wielkości. słońce już mnie nie razi nawet gdy świeci z boku bo zasłonka jest wystarczająco długa żeby zasłonić całą szybę.

4,0

Ergonomia

schoweczki są na miejscu. Brakuje mi dużego w podłokietniku a jest on bardzo malutki. no i jak jest położony to zasłania jeden z uchwytów na kubki. W bagażniku też schowki przy nadkolach i jeden nad kołem zapasowym.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zapomniałem co to są parujące szyby. Nie musze sie martwić o ustawianie nawiewów na rece czy nogi. guzik AUTO i wszystko robi sie samo. Ja lepiej i szybciej bym tego nie zrobił. W zimie dodatkowy podgrzewacz wspomaga grzanie przedniej szyby za co duży plus- pierwszy raz nie skrobałem przedniej szyby całą zimie :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca (182cm) i pasażer obok nie mają na co narzekać ale jak dwie takie same osoby usiądą z tyłu no to już mają miejsca na styk. ale jest wygodny podłokietnik i uchwyty na kubeczki więc test zaliczony.

5,0

Wyciszenie

Nie można narzekać. Ani w mieście ani na trasie nie ma nieprzyjemnego szumu nawet przy dużych prędkościach do których to auto jest stworzone. z prędkością 180km/h można przelecieć na tempomacie całą trasę (jeżeli sa warunki) bez zmęczenia. Rozmowa w kabinie przy tej prędkości to nie problem

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Powiedziałbym że delikatnie wyższe niż średnia. kupuje zawsze oryginlne części i jeszcze nie zbankrutowałem może dlatego że prze rok wymieniłem tyko mcphersony no i 2 razy olej plus filtry. No teraz na przeglądzie wyszły zardzewiałe przewody hamulcowe i male stuki na przekładni.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przedział cenowy jest bardzo duży ale tak jak zawsze jak kupisz tanio to dlatego że ktoś chce sie pozbyć auta. Kupiłem jeden z droższych egzemplarzy świtnie utrzymany z Mpakietm i świetnymi skórami i nie żałuje.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

mcphersony ale tanie wiec spoko. Problemy z tylną szybą. Nie działa mi podgrzewanie jej i otwieranie guzikiem. musze otwierać z pilota. cała klapa otwiera się bez problemu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do tej pory nie miałem. Turbina delikatnie sie poci od kupienia ale nic z nia nie robiłem a żadna plama pod autem się nie zbiera. Nawet żadnej kropki nigdy nie miałem.