Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Touring

cinor, 4 lata temu

Silnik 330 i X 231KM 170kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 248 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 3 E46 Touring 330 i X 231KM 170kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

3,93

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Napęd mnie pozytywnie zaskoczył. 8 lat jeździłem subaru i nie jest aż tak źle, w porównaniu do wzorcowej konkurencji.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Częste wymiany, cięzkie auto, nasze drogi niefajne.

4,0

Całokształt

Cena/jakość na polskim rynku na dobrym poziomie. Martwi fakt tragicznych egzemplarzy w rynku wtórnym, zanim kupiłem swoje oglądałem 6 sztuk. Miał być napęd na 3 koła i 3.0 R6. Wybrałem najmniejsze zło...

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczność na dobrym poziomie, spalanie względem masy auta, osiągów i zastosowanego napędu ok. Jest wrażliwy na obsługę. W ciągu 65kkm dwa razy wymieniałem odmę, na samym starcie wszystkie uszczelki, oprócz głowicy. Przez napęd awd często utrudniony dostęp obsługowy.

4,0

Skrzynia biegów

Zmieniać olej i się nie przejmować. Przełożenia dobrane dobrze, dość długa piątka. Niestety szybko wyrabiają się elelemty odpowiedzialne za prezycję zmiany biegów.

4,0

Układ jezdny

Cóż, Subaru i Audi zrobiło to lepiej, ale jestem pozytywnie zaskoczony. Da się przewidzieć i współpracować z tym napędem. Warto napomnieć, że to ostatnia wersja stałego napędu na 4 koła w bmw, nie mylić z xdrive.

3,0

Karoseria

Korozja mocno daje się we znaki. W moim aucie wymieniłem błotniki przednie, klapę i musiałem wrzucać reperaturki tylnych nadkoli.

Komfort

4,0

Widoczność

Jeżeli potrafi się parkować lepiej, jak na egzaminie jest znośnie. Brakuje nieco większych lusterek.

5,0

Ergonomia

Genialna pozycja za kierownicą, z fotelami typu sport to jedno z najwygodniejszych aut jakimi jeździłem. Pole regulacji pozycji spore. 5+

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, klima i ogrzewanie na plus. Super dostęp do filtra kabinowego.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest dobrze, ale nie idealnie. Auto "solidnie" zabudowane, moze sprawiać wrażenie klaustrofobicznego. Przy 1.85 za mną siada raczej przeciętnych rozmiarów kobieta, nie drugi facet.

5,0

Wyciszenie

Jak na ten segment bardzo dobrze. Fajnie słychać i seryjny wydech, rzędowa szóstka nie męczy, da się rozmawiać do predkości mocno autostradowych.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części dość drogie. Problematyczna wymiana ze względu na zastosowany napęd. Zamienniki fatalnej jakości, lepiej iść w oryginał bądź lepszej klasy części drogich producentów.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak najbardziej znośna, o ile ma się świadomość, że to już pełnoletnie auta często zaniedbane jeszcze za granicą.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak nie lubisz stada kontrolek, dziwnych dźwięków i pedantycznie dbasz o idelną sprawność - kup pakiet wizyt u psychiatry ;) Co tydzień wychodzi pierdoła, ja z tym nie potrafię żyć, więc często muszę się zajmować w/w.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz laweta, pompa paliwa. Ktoś przede mną latał na rezerwie. Nigdy nie padł w trasie na tyle, żebym nie miał jak wrócić do domu.