Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Sedan

Norbert, 15 lat temu

Silnik 2.0 320d 150KM 110kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320d 150KM 110kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Hamulce jak żyleta - super. Układ jezdny - prowadzi się znakomicie. Przyspiesznie - 6+

5,0

Całokształt

BMW to auto z klasą i jeżeli raz się poprowadzi ten samochód to można się w nim zakochać. Eksploatacja może nie jest tania, ale przy BMW trzeba się z tym liczyć. Design E46 jest świetny, pomimo lat auto zwraca na siebie uwagę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik sprawuje się bardzo dobrze, 2L motor o mocy 150PS rozpędza się w około 8,8s. do 100km/h, bardzo dobre przyspieszenie na wyższych bigach przy wyższych prędkościach, nie ma problemu z wyprzedzanie :-)

4,0

Skrzynia biegów

U mnie skrzynia pracuje bardzo dobrze, zawsze trafia w odpowiednie miejsce.

5,0

Układ jezdny

BMW prowadzi się bajecznie, trzyma się nawierzchni idealnie (ogumienie 205x55xR15). Jeżeli komuś zależy na komforcie tak jak mi to nie zalecam opon niskoprofilowych. Dodatkowo kontrola trakcji dział wyśmienicie. Dla osób lubiących trochę poszaleć informacja: kontrolę trakcji można wyłączyć :-)

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra, a dodatkowo czujniki parkowania bardzo pomagają.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, niczego nie musimy szukać. Sterowanie radiem, telefonem i tempomatem na kierownicy (super sprawa) :-)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie super, dodatkowy program w klimatroniku do szybkiego odparowanie wszystkich szyb działa idealnie. Nawet w wilgotne dni szyby są przezroczyste i widoczność jest super. Ogrzać lub schłodzić samochód to nie problem. Podgrzewane lusterka sprawdzają się idealnie w zimę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód i tył bardzo wygodny. Dla czterech osób bardzo komfortowa podróż. Pięć osób również bez problemu z tym że osoba która będzie siedzieć w środku na tylnej kanapie ma mało miejsca na nogi, ale to nie problem kierowcy :-)

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest ok, nawet przy większych prędkościach nie jest źle.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Każdy oceni swoją miarą, dla mnie stosunek jakości do ceny na 4+

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tutaj nic się nie wydarzyło.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj za to trochę gorzej. Niestety przy 160 000km musiałem wymienić turbinę, dla zainteresowanych koszt wymiany w serwisie 6000zł, ale dla pocieszenia to standard w serwisie otrzymałem informacje że turbina wytrzymuje około 150 000km. Pozostałe elementy to STANDARD EKSPLOATACJI, czyli hamulce przód i tył to koszt 1200zł (tarcze + klocki + wymiana, nie w serwisie), akumulator 450zł (również nie w serwisie) i czeka mnie jeszcze wymiana wsporników wahaczy 850zł oraz wymiana świec (jeszcze nie znam ceny).