Oceny BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320i 150KM 110kW 1998-2001

4,8

~Michał

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Zakupiony 2 lata temu przy przebiegu 240tyś km, obecnie ok. 300tyś km. Podczas tego okresu wymieniałem oprócz części eksploatacyjnych (olej, filtry, klocki) jedynie wahacz, na którym gumy się już poddały i zaczynały skrzypieć podczas skręcania kół, gdy było ciepło. Do tego przepływomierz, który po prostu padł - kupiona oryginalna, sprawna używka - bez zarzutów, check engine od błędu mieszanki po wymianie i skasowaniu już nigdy więcej się nie...

4,5

~tyglysek1987

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Autko sprowadzone z Niemiec od 1 właściciela.Widać że zadbane ale jeździł nim starszy człowiek jak widziałem w BRIEF-ie.Autko z 2 litrowym silnikiem 150 KM.Rocznik 2000.Karoseria z lewej strony lekko wgięta ale mi nie przeszkadza.Mam 27 lat i nie kręcą mnie żadne przeróbki.Do autka komplet opon zimowych.Ale powiem tak że też podczas oględzin auta nie wszystko zauważyłem.Auto kosztowało mnie razem ze wszystkim tzn badania,rejestracja,opłaty...

3,8

~Robbie

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

\"Bmw, ciesz się jazdą\": Tak, ale jeżeli jeździmy głównie w trasie, mamy dużo cierpliwości do jego usterkowości, mamy kasę na paliwo i części, znamy się na mechanice i mamy własny interfejs do komputera, wtedy rzeczywiście damy radę w miarę spokojnie eksploatować ten samochód. Jeździłem ostatnio BMW e36 hatchback 1.6 i VW Golf III 1.8, teraz jeżdżę Hondą Civic 1.4iS (ej9) i do tych aut porównam moje e46 (oryginalny przebieg 176tys, czyste...

4,9

~przekonany

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Przez 4 lata wymienialismy tylko olej, filtry i klocki. Jak na tej wielkości auto: bardzo dobrze wyciszony, plastiki bez charakterystycznych dla tańszych aut tarć i trzasków, rewelacyjnie trzyma się drogi, bardzo dobrze amortyzuje wszelkie nierówności, silnik dynamiczny nawet przy niskich obrotach, ruszenie z 3-ki to nie sztuka (byłem zmuszony na bardzo śliskim lodzie), zużycie paliwa, gdy jeździ żona/miasto 9,0 litra/100 km, komputer...

4,5

~OLEKbmw 46

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Ma swój wdzięk, zachwyca ludzi na ulicach, daje mi frajdę z jazdy, gorzej z spalaniem jest dosyć spore, wyposażeniowo BMW też nadrabia, Sportsize, Mulit Funkcja w Kiero, podgrzew fot, ele szyby x2, pilot alarm, czuję że autko zostanie ze mną na długie lata to moje pierwsze tak dobrze wyposażone auto jestem zadowolony, autko zostaje w oryginale nie bawię się w mody szkoda krzywdzić auto jakimiś przeróbkami,

2,9

~vicki

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Poprzednio jeździłem 2-litrowym Accordem z 2000r. (180.000km (przebiegu). 30.000km i tylko jedna żarówka do wymiany (30sek.pracy). Raz do roku przegląd, wymiana części eksploatacyjnych, paliwo i po garach. Zdążyłem zapomnieć jak wygląda warsztat. Następca Handzi, super-legenda komiksowa, postanowiła mi przypomnieć o ich istnieniu. Dzięki jej za te chwile pełne napięcia i opróżniony portfel. BMW MÓWIMY: DZIĘKUJĘ!

Dziennik kosztów dla BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

39,50 zł

pb

11,3

l/100km

lpg

13,9

l/100km

Zobacz dzienniki

3,6

~Marcin

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Posiadam auto ponad dwa lata.Ogólnie sprawuje się dobrze.Rocznie robię średnio 30 000,czyli wydaje mi sie,ze przecietnie.Ale przednie zawieszenie w tym samochodzie to dno.W ciągu tych dwóch lat,było naprawiane juz dwa razy (koszt jednej naprawy 1500zł w ASO).Do tego pękła chłodnica (sama z siebie,koszt 500zł).Innych drobnych napraw nie bede wymienial.Pewnie reszta fanów stwierdzi,ze trafiłem na nieciekawy egzemplarz,ale ja drugi raz bym tego...

3,1

~dariuszK

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

Śmieszą mnie opinie amatorów takich jak darek2200, który wychwala auto pisząc, że ma 320i ze 150 konnym silnikiem R6 po lifcie, dzieciak nawet nie wie że po lifcie nie był montowany ten motor, no chyba że kupił przeszczapa i myśle że jest cool, auto ogólnie dobre, a nie z tym słabym silnikiem.

4,5

~darek2200

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

jest po prostu tak jak przystało na bmw środek bajka siedzenia kubełkowe w półskurze pełna elektryka,szyber i klimatronik do tego pasek przez deske w kolorze niklu Zewnątrz lala w przepięknym kolorze jasny granat metalik do tego xenony (model po lifcie) koła 17\' szprycha z rantem efekt niesamowity silnik 150kucy w zestawieniu z tylnym napędem stanowi frajde z jazdy;)) Bawią mnie opnie osob źle wypowiadających sie o BMW

4,6

~XXX

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320i 150KM 110kW

auto z charakterem. wnetrze wprost idealne w moim samochodzie, przy orginalnych kubełkach pół -skóra oraz fabrycznej sportowej stylizacji wnetrza. Powiem tyle jest to moje pierwsze BMW i następny samochód to też bedzie BMW.