Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Coupe

Jarek, 15 lat temu

Silnik 328 Ci 193KM 142kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 149 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E46 Coupe 328 Ci 193KM 142kW 1999-2000 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacja

5,0

Całokształt

Genialne auto dla kazdego. Tym bardziej dla tych co lubia niezapomniane wrazenia z jazdy. BMW reklamuje swoje auta haslem - radosc z jazdy. I moze w przypadku innych marek ich hasla sa co najmniej smieszne tak tutaj jest to odwzorowane w 100%. nie ma lepszego auta (przynajmniej w tej kat cenowej)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacja, szybko sie zbiera. Mozna ruszac z piatki bez gazu i jedzie bez problemu, elastyczny. Jest bardzo cichy na biegu jałowym, oraz jak sie lekko przyspiesza( slychac tylko delikatne mruczenie) ale po otwarciu przepustnicy auto wydaje piekny metaliczny dzwiek. CUDO. Dlatego kierowcy BMW jezdza szybko:)

4,0

Skrzynia biegów

szybkie przelozenia, chodzi lekko, ale nie za lekko. Wsteczny troche opornie, ale tak jak w kazdym BMW. Jest krotka co bardzo mi sie podoba.

5,0

Układ jezdny

Tutaj same pochwaly jesli chodzi o wygode, nie mam problemow z zawieszeniem (oprocz standardowych takich jak wymiana lozysk, klockow). Jezdze na seryjmym, nie utwardzonym. Opony 18\" 35 profil. Mimo takich cienkich opon wygoda jazdy doskonala

Komfort

4,0

Widoczność

No jak to na coupe przystalo z tylu malo co widac (przez tylna szybe). Na szczescie jest PDC ktore ratuje sprawe w 100%. Lusterko z czujnikiem zmierzchu sprawdza sie doskonale. Boczne lusterka podgrzewane, widocznosc bardzo dobra.

5,0

Ergonomia

BMW to wzor ergonomii. Nie ma co opisywac. Wsiada osoba ktora nigdy nie widziala auta i wie gdzie wszystko jest. radio jak i klimatronik sa intuicyjne, tak jak i przyciski na kierownicy. na dodatek ladnie swieca w nocy:)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima zalacza dosc szybko, ale nie najszybciej, grzane fotele sie sprawdzaja bo bardzo szybko jest juz cieplo od nich. przeplyw powietrza i umiejscowienie wylotow sprawdza sie w praktyce.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest coupe, wiec nie opisuje sytuacji z tylu. z przodu kierowca i pasazer ma bardzo duzo przestrzeni. Kazdy jak wchodzi do auta to mowi ze w nim sie lezy a nie siedzi:) siedzenia oczywiscie mozna przestawic inaczej (pelna elektryka i pamiec). regulacja na wszystkie strony. podlokietnik na srodku i siedzi sie jak hrabia:D

3,0

Wyciszenie

Drzwi bez ramek daja o sobie znac juz po przekroczeniu 120 km/h. cos za cos, ale wydaje mi sie ze mogloby byc lepiej. uszczelki od drzwi nie dotykaja wszedzie szyby i w miejscach na rogu i blisko lusterka- stad ten swist. ale nie przeszkadza co najwazniejsze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kto jezdzi BMW ma gdzies wydatki na benzyne, ale ten silnik mimo wszystko jest ekonomiczny. Na trasie spokojnie 8-9 l. miasto 12-13- zalezy od nogi. bo mozna i do 20 dojsc bez problemu caly czas przyspieszajac. Jestem wiec mimo wszystko zaskoczony

5,0

Stosunek jakość/cena

W moim przypadku powinna byc ocena 6. Auto w wersji angielskiej, przerobione na lewa strone. Calosc wyszla tak ekonomicznie ze nie ma co kompentowac;) ale kupujac w polsce tez nie jest najgorzej

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak narazie nic:) nie licze klockow i lozyska. Auto dostaje ostro po zawieszeniu ktore jest aluminiowe i byc moze przez to sie czasami psuje. ale w moim przypadku jest wzorowo

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

niieeeee, to pomylka z tym pytaniem:) NIC